P0A9B: Krug osjetnika A temperature hibridne/EV baterije

Što to znači

Upravljački modul detektira kvar u krugu osjetnika A temperature hibridne/EV baterije.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik temperature baterije A mjeri temperaturu na nadziranoj lokaciji u baterijskom sklopu hibridnog ili električnog vozila, a upravljački modul koristi signal njegova kruga za upravljanje radom i hlađenjem baterije. Ovaj se kod postavlja kada modul otkrije električni kvar u krugu osjetnika A, ali ne određuje je li signal nizak, visok ili povremen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan osjetnik temperature
2. Prekinuto ožičenje ili u kratkom spoju
3. Labav ili korodiran priključak

Simptomi

• Upozoravajuća lampica hibridnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i očitajte osjetnik temperature baterije A zajedno s drugim očitanjima temperature baterije za tragove o kvaru.
2. Pregledajte dostupni kabelski snop i priključak osjetnika A radi labavih terminala, korozije, oštećenja kontakata ili trenja.
3. Provjerite mijenja li se očitanje osjetnika A uvjerljivo kako se baterijski sklop zagrijava ili hladi, koristeći podatke uživo s dijagnostičkog uređaja.
4. Slijedeći siguran postupak proizvođača, ispitajte krug osjetnika A na prekid ili kratki spoj i usporedite odziv osjetnika sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su krug i priključak ispravni, ispitajte ili zamijenite osjetnik A kako je naznačeno postupkom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav ili korodiran konektor osjetnika A.
• Popravite prekinutu ili u kratkom spoju žicu osjetnika A.
• Zamijenite osjetnik temperature baterije A ako ne prođe ispitivanje.
• Popravite kvar kruga upravljačkog modula ako je potvrđen ispitivanjem.

Možete li nastaviti voziti?

Dajte hitno provjeriti kvar jer se vozilo možda neće moći osloniti na osjetnik A za upravljanje temperaturom baterije i može ograničiti hibridni rad. Nemojte uklanjati poklopce baterije niti rukovati visokonaponskim ožičenjem.