P0B70: Visok signal u krugu kanala K za mjerenje napona baterije hibridnog/električnog vozila

Što to znači

BMS je otkrio previsok signal u krugu kanala K za mjerenje napona visokonaponske baterije. Mjerenje napona grupe ćelija na tom kanalu nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

BMS mjeri skupinu ćelija putem kanala K za mjerenje visokonaponske baterije. Ovaj se kod postavlja kada je signal kanala K iznad očekivanog raspona, zbog čega je očitanje napona te skupine ćelija nepouzdano.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj žice osjetnika na viši napon
2. Prenapon referentnog regulatora
3. Korodirani kontakti priključka – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upozoravajuća lampica hibridnog/EV sustava svijetli
• Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi (limp mode)
• Punjenje može neuspjeti ili biti usporeno
• Smanjen električni domet

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite napon kanala K u stvarnom vremenu s naponima susjednih kanala kako biste potvrdili je li povišeno očitanje ograničeno na K.
2. Nakon što je vozilo ugašeno prema sigurnosnom postupku proizvođača za visokonaponski sustav pregledajte ožičenje i konektore kanala K te provjerite ima li oštećenja, korozije, vlage ili dodira s drugim izvorom napona.
3. Provjerite jesu li pinovi konektora kanala K čisti i dobro postavljeni jer loš kontakt može iskriviti signal.
4. Neka kvalificirani tehničar za hibridna/električna vozila prema postupku proizvođača provjeri ima li žica kanala K kratki spoj s krugom višeg napona ili referentnim krugom.
5. Ako je kabelski snop ispravan, neka se referentni napon BMS-a i ulaz za mjerenje kanala K provjere prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora kanala K.
• Popravite ožičenje kanala K koje dodiruje krug višeg napona ili referentni krug.
• Zamijenite oštećeno ožičenje za mjerenje kanala K.
• Zamijenite neispravan BMS tek nakon urednih provjera ožičenja kanala K i referentnog napona.

Možete li nastaviti voziti?

BMS ne može vjerovati očitanju skupine ćelija na kanalu K te može smanjiti snagu ili ograničiti punjenje. Vozite samo kratke, nužne relacije i izbjegavajte snažno ubrzavanje dok se kvar ne dijagnosticira; sigurno se zaustavite ako vozilo prikaže upozorenje da se zaustavite.