P0B6F: Nizak signal u krugu kanala K za mjerenje napona baterije hibridnog/električnog vozila

Što to znači

BMS je otkrio prenizak signal u krugu kanala K za mjerenje napona visokonaponske baterije. Mjerenje napona grupe ćelija na tom kanalu nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

BMS očitava napon skupine ćelija putem kanala K za mjerenje. Ovaj se kod postavlja kada signal kanala K padne ispod očekivanog raspona, pa se BMS ne može osloniti na to očitanje za procjenu skupine ćelija.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj žice osjetnika na masu
2. Prekid u žici osjetnika
3. Korodirani kontakti priključka – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upozoravajuća lampica hibridnog/EV sustava svijetli
• Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi (limp mode)
• Punjenje može neuspjeti ili biti usporeno
• Smanjen električni domet

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite napon kanala K u stvarnom vremenu s naponima susjednih kanala kako biste potvrdili je li nisko očitanje specifično za K.
2. Nakon što je vozilo ugašeno prema sigurnosnom postupku proizvođača za visokonaponski sustav pregledajte žicu za mjerenje i konektore kanala K te provjerite ima li oštećenja, korozije ili vlage.
3. Provjerite jesu li pinovi konektora kanala K čisti, dobro postavljeni i učvršćeni jer korozija ili loš kontakt mogu sniziti signal.
4. Neka kvalificirani tehničar za hibridna/električna vozila prema postupku proizvođača provjeri ima li ožičenje kanala K kratki spoj na masu ili prekid.
5. Ako ožičenje prođe ispitivanje, neka se ulaz kanala K u BMS-u i referentni napon provjere prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora kanala K.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu za mjerenje kanala K.
• Popravite žicu kanala K koja ima kratki spoj na masu.
• Zamijenite neispravan BMS tek nakon urednih provjera ožičenja kanala K i referentnog napona.

Možete li nastaviti voziti?

BMS ne može pouzdano procijeniti skupinu ćelija koju nadzire kanal K, pa snaga može biti ograničena, a punjenje smanjeno ili zaustavljeno. Do dijagnostike izbjegavajte duga putovanja i snažno ubrzavanje te se sigurno zaustavite ako upozorenje baterije nalaže zaustavljanje.