P0B5B: Nizak signal u krugu kanala G za mjerenje napona baterije hibridnog/električnog vozila

Što to znači

BMS je otkrio prenizak signal u krugu kanala G za mjerenje napona visokonaponske baterije. Mjerenje napona grupe ćelija na tom kanalu nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

BMS očitava skupinu ćelija u visokonaponskoj bateriji putem kanala G za mjerenje napona. Ovaj se kod postavlja kada signal kanala G padne ispod očekivane razine u strujnom krugu, pa BMS ne može vjerovati očitanju napona te skupine ćelija.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica mjernog kruga u kratkom spoju s masom
2. Prekid ili spoj s visokim otporom u mjernom krugu
3. Olabavljen, oštećen ili korodiran konektor

Simptomi

• Upozoravajuća lampica hibridnog/EV sustava svijetli
• Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi (limp mode)
• Punjenje može neuspjeti ili biti usporeno
• Smanjen električni domet

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i podatke BMS-a, a zatim usporedite očitanje kanala G s očitanjima susjednih skupina ćelija kako biste potvrdili je li neuobičajeno nisko.
2. Prije pregleda ožičenja ili konektora za mjerenje baterije primijenite postupak proizvođača za izoliranje visokonaponskog sustava.
3. Nakon izoliranja baterije prema uputama pregledajte ožičenje i konektore kanala G te provjerite imaju li kratki spoj na masu, labave priključke, koroziju ili vidljiva oštećenja.
4. Prema postupku i specifikacijama proizvođača provjerite ima li kanal G kratki spoj na masu, prekid ili prevelik otpor.
5. Ako su kabelski snop i konektor ispravni, dijagnostičkim provjerama proizvođača procijenite ulaz za mjerenje kanala G i sklop BMS-a.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labavi konektor kanala G prema propisanom postupku izoliranja.
• Popravite korodirane ili oštećene priključke konektora kanala G.
• Popravite ili zamijenite ožičenje kanala G koje ima kratki spoj na masu, prekid ili prevelik otpor.
• Popravite ili zamijenite sklop za mjerenje ili BMS ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je snaga smanjena, aktiviran je način rada u nuždi ili vozilo odbija punjenje, nemojte se oslanjati na vozilo za dugo putovanje; BMS ne može vjerovati očitanju skupine ćelija na kanalu G. Dogovorite što skoriju dijagnostiku i zaustavite vozilo ako gubitak snage čini vožnju nesigurnom.