P0B6E: Raspon/performanse kruga osjetnika napona hibridne/električne baterije K

Što to znači

BMS detektira grešku raspona/performansi kruga na kanalu K osjetnika napona visokonaponske baterije. Mjerenje napona grupe ćelija nije pouzdano na ovom kanalu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

BMS mjeri skupinu ćelija putem kanala K za mjerenje napona i provjerava ponaša li se očitanje unutar očekivanog raspona. Ovaj se kod postavlja kada je očitanje kanala K izvan očekivanog raspona ili prozora rada, čak i ako strujni krug ne prijavljuje jednostavno nizak ili visok signal.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje napona u mjernom krugu
2. Kontakt s visokim otporom
3. Mjerni element istrošen izvan granica kalibracije

Simptomi

• Upozoravajuća lampica hibridnog/EV sustava svijetli
• Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi (limp mode)
• Punjenje može neuspjeti ili biti usporeno
• Smanjen električni domet

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite napon kanala K u stvarnom vremenu s naponima susjednih kanala u zabilježenim uvjetima kako biste uočili trajno odstupanje ili pomicanje očitanja.
2. Nakon što je vozilo ugašeno prema sigurnosnom postupku proizvođača za visokonaponski sustav pregledajte ožičenje i konektore kanala K te provjerite ima li korozije, labavih spojeva ili oštećenja koja bi mogla povećati otpor.
3. Prema dijagnostičkim uputama proizvođača provjerite mijenja li se očitanje kanala K neuobičajeno tijekom punjenja ili rada u usporedbi s očitanjima susjednih skupina ćelija.
4. Neka kvalificirani tehničar za hibridna/električna vozila izmjeri otpor strujnog kruga i signal kanala K te ih usporedi sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, prije zaključka da je mjerni element ili modul izvan raspona zbog starenja provjerite ulaz za mjerenje BMS-a i kalibraciju.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor kanala K s prevelikim otporom.
• Popravite ili zamijenite oštećeno ožičenje kanala K koje uzrokuje pad napona ili odstupanje.
• Zamijenite neispravnu mjernu komponentu kanala K ako ispitivanje potvrdi da je izvan kalibracije.
• Zamijenite neispravan BMS tek nakon provjere signalne putanje kanala K i kalibracije.

Možete li nastaviti voziti?

Očitanje kanala K izvan očekivanog raspona rada može uzrokovati da BMS smanji snagu ili ograniči punjenje. Nemojte se oslanjati na puni električni doseg niti kretati na zahtjevna putovanja dok se kvar ne dijagnosticira jer daljnja vožnja s nepouzdanim očitanjem skupine ćelija može izazvati dodatna ograničenja.