P0A67: Niska struja faze U pogonskog motora B

Što to znači

Struja faze U pogonskog motora B ispod je očekivanog raspona. Šifra označava stanje preniske struje, ali ne utvrđuje uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pretvarač upravlja strujom kroz namot faze U pogonskog motora B kako bi se stvorio okretni moment. Modul uspoređuje izmjerenu struju faze U s očekivanom vrijednošću i postavlja ovaj kod kada je struja preniska, što može biti posljedica djelomičnog prekida namota ili odstupanja očitanja senzora struje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Djelomični prekid namota faze
2. Odstupanje nulte vrijednosti senzora struje

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja sustava EV/hibridnog pogona
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je način rada u nuždi (limp mode) ili isključivanje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite podatke uživo o struji faze U motora B sa strujama faza V i W u sličnim radnim uvjetima.
2. Nakon što sigurno isključite vozilo prema postupku proizvođača, pregledajte ožičenje faze U motora B i konektore zbog labavih spojeva, korozije, toplinskih oštećenja ili struganja.
3. Nakon što sigurno isključite vozilo prema postupku proizvođača, pregledajte ožičenje faze U motora B i konektore zbog labavih spojeva, korozije, toplinskih oštećenja ili istrošenosti uslijed trenja.
4. Provjerite namot faze U motora B i njegove spojeve zbog prekida ili prevelikog otpora te ih usporedite sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su namot i ožičenje ispravni, ispitajte senzor struje faze U i signalni krug zbog pomaka nule ili pogreške mjerenja.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, oštećen ili korodiran konektor ili žicu faze U.
• Popravite namot faze U motora B ako je potvrđen prekid ili oštećenje.
• Popravite namot faze U motora B ako se potvrdi prekid ili oštećenje.
• Popravite ili zamijenite pretvarač samo ako ispitivanje potvrdi da je on odgovoran za nisko očitanje.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte voziti ako je okretni moment smanjen ili vozilo prijeđe u način rada za nuždu; sigurno se zaustavite ako se pojavi upozorenje o gašenju jer pogon može biti ograničen ili izgubljen. Nastavak rada s kvarom namota ili mjerenja može pogoršati oštećenje.