P0A5D: Struja faze U pogonskog motora A

Što to znači

Upravljački modul otkrio je kvar povezan sa strujom faze U pogonskog motora A. Sama šifra ne otkriva je li uzrok u krugu mjerenja struje, pretvaraču ili motoru.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pogonski motor A vučni je motor čiji pretvarač upravlja strujom u 3 faze; faza U jedan je od tih strujnih putova. P0A5D se postavlja kada upravljački modul otkrije kvar povezan sa strujom faze U, ali sam kod ne razlikuje kvar mjerenja od problema s pretvaračem, ožičenjem ili motorom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor fazne struje
2. Greška u ožičenju

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja sustava EV/hibridnog pogona
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je način rada u nuždi (limp mode) ili isključivanje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira te očitajte pojedinosti o kvarovima hibridnog sustava i podatke uživo o struji faza kako biste utvrdili kada se javlja kvar faze U i pojavljuje li se uz druge kodove motora ili pretvarača.
2. Nakon što vozilo osigurate prema visokonaponskom postupku proizvođača, vizualno pregledajte ožičenje faze U pogonskog motora A i konektore zbog oštećenja, labavih spojeva ili znakova pregrijavanja.
3. Usporedite struju faze U sa strujom faza V i W u uvjetima koje dopušta dijagnostički postupak proizvođača kako biste utvrdili je li kvar ograničen na fazu U.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte kontinuitet strujnog mjernog kruga faze U i njegovo ožičenje te provjerite ima li problema sa spojevima.
5. Ako su provjere ožičenja uredne, ispitajte pretvarač i strujni put faze U pogonskog motora A kako biste razlikovali kvar senzora od kvara pretvarača ili motora.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite ili popravite oštećeno ožičenje faze U i kontakte konektora.
• Popravite potvrđeni kvar strujnog mjernog kruga faze U.
• Popravite ili zamijenite pretvarač ako ispitivanje utvrdi kvar u njegovu strujnom putu faze U.
• Popravite pogonski motor A ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar faze U.

Možete li nastaviti voziti?

Snaga pogonskog motora može biti ograničena, a vozilo može prijeći u način rada za nuždu ili se ugasiti. Nemojte voziti ako je okretni moment smanjen, upozorenja se pojačavaju ili je moguće gašenje; sigurno se zaustavite i dogovorite dijagnostiku hibridnog sustava.