OBD-II kod greške

P07F7: Netočan prijenosni omjer u 10. stupnju prijenosa

Što to znači

U 10. stupnju prijenosa izmjereni omjer ulaza i izlaza ne odgovara kalibriranoj vrijednosti.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul mjenjača uspoređuje brzine ulaznog i izlaznog vratila kako bi provjerio ostvaruje li 10. stupanj prijenosa očekivani omjer. Kod se postavlja kada izmjereni omjer tijekom zatraženog 10. stupnja odstupa od kalibriranog raspona, što se može dogoditi ako tarni element proklizava ili je signal brzine netočan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Proklizavanje unutarnje spojke ili frikcijskog elementa
  2. Niska razina ili dotrajalo ulje mjenjača
  3. Gubitak hidrauličkog tlaka ili greška u hidrauličkom bloku
  4. Netočan signal senzora ulazne ili izlazne brzine
  5. Unutarnje trošenje ili oštećenje mjenjača

Simptomi

  • Uključena kontrolna lampica motora (Check Engine) ili upozorenje mjenjača
  • Grubi, zakasneli ili nedostajući prijenos stupnjeva
  • Mogući rad u nuždi (limp mode - blokada u jednoj brzini)
  • Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

  1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte zatraženi stupanj, ulaznu brzinu, izlaznu brzinu i temperaturu mjenjača kako biste utvrdili kada je došlo do pogreške omjera u 10. stupnju.
  2. Prema propisanom postupku proizvođača provjerite razinu i stanje tekućine jer niska razina ili istrošena tekućina mogu smanjiti držanje spojke i hidraulički tlak.
  3. Pregledajte konektore i ožičenje mjenjača ima li labavih spojeva, korozije ili oštećenja koja mogu izobličiti signal brzine ulaznog ili izlaznog vratila.
  4. Tijekom prikladne probne vožnje usporedite živa očitanja ulazne i izlazne brzine sa zatraženim stupnjem te provjerite postoje li nevjerojatna očitanja ili prekidi signala.
  5. Ako su signali brzine i tekućina uredni, prema postupku proizvođača provjerite hidraulički tlak i rad tijela ventila.
  6. Ako je tlak dovoljan, ali mjenjač i dalje proklizava u 10. stupnju, provjerite istrošenost ili oštećenje pripadajućih unutarnjih spojki ili tarnih elemenata.

Uobičajena rješenja

  • Ispravite razinu tekućine ili otklonite propuštanje koristeći propisanu tekućinu i servisni postupak.
  • Popravite oštećeno ožičenje ili konektore koji utječu na signale senzora brzine ulaznog ili izlaznog vratila.
  • Zamijenite potvrđeno neispravan senzor brzine ulaznog ili izlaznog vratila.
  • Popravite provjereni kvar tijela ventila ili hidrauličkog tlaka.
  • Popravite ili obnovite mjenjač ako su tarni elementi 10. stupnja istrošeni ili oštećeni.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, snažno ubrzavanje i nastavak vožnje velikom brzinom ako mjenjač proklizava, podrhtava ili grubo mijenja stupnjeve; proklizavanje može brzo pogoršati oštećenje spojke. Ako izgubi pogon ili prijeđe u sigurnosni način rada, sigurno se zaustavite i organizirajte prijevoz.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Obližnji kodovi