P07D9: Neispravan prijenosni omjer 8. stupnja prijenosa

Što to znači

U 8. stupnju prijenosa izmjereni omjer ulazne i izlazne brzine ne odgovara kalibriranoj vrijednosti — mogući uzroci su proklizavanje spojke, stvarno uključen pogrešan stupanj prijenosa ili neispravni podaci senzora brzine.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul mjenjača (TCM) uspoređuje brzinu ulaznog vratila mjenjača s izlaznom brzinom kako bi provjerio održava li se očekivani prijenosni omjer 8. stupnja. Ovaj se kod postavlja kada je taj omjer izvan kalibriranog raspona, što može biti posljedica proklizavanja unutar mjenjača ili netočnih podataka senzora brzine.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Proklizavanje unutarnje spojke ili frikcijskog elementa
2. Niska razina ili degradirano ulje mjenjača
3. Gubitak hidrauličkog tlaka ili kvar tijela ventila
4. Neispravan signal senzora ulazne ili izlazne brzine
5. Unutarnje trošenje ili oštećenje mjenjača

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć prijelaz u sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte zadani stupanj prijenosa, ulaznu brzinu, izlaznu brzinu i povezane kodove mjenjača kako biste utvrdili kada je došlo do pogreške omjera 8. stupnja.
2. Prema propisanom postupku proizvođača provjerite razinu i stanje ulja mjenjača te potražite curenje koje bi moglo smanjiti hidraulički tlak.
3. Pregledajte priključke i ožičenje senzora ulazne i izlazne brzine te potražite labavost, koroziju, oštećenja ili prodor ulja.
4. Tijekom sigurne probne vožnje usporedite live očitanja ulazne i izlazne brzine kako biste provjerili prekida li se neki signal ili postaje nevjerodostojan pri zadavanju 8. stupnja.
5. Ako su signali brzine vjerodostojni, prema postupcima proizvođača provjerite hidraulički tlak mjenjača i tarne elemente 8. stupnja.

Uobičajena rješenja

• Popravite curenje ulja mjenjača i dopunite ga propisanom vrstom ulja do odgovarajuće razine.
• Zamijenite istrošeno ili neodgovarajuće ulje mjenjača ako to opravdavaju servisno stanje i postupak proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili spojeve senzora ulazne ili izlazne brzine.
• Zamijenite potvrđeno neispravan senzor ulazne ili izlazne brzine.
• Popravite tijelo ventila ili unutarnje tarne elemente ako ispitivanje potvrdi gubitak tlaka ili proklizavanje 8. stupnja.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač proklizava, trza, grubo mijenja stupnjeve ili prijeđe u sigurnosni način rada, izbjegavajte nastavak vožnje i odmah dogovorite popravak; dodatno proklizavanje može pogoršati unutarnje oštećenje. Ako se stupnjevi mijenjaju normalno, ograničite vožnju na nužna kratka putovanja i izbjegavajte velika opterećenja ili velike brzine dok se kvar ne dijagnosticira.