P06F1: Raspon ili učinkovitost unutarnjeg senzora temperature upravljačkog modula redukcijskog sredstva

Što to znači

Isto kao P06F0, uz signal unutar mogućeg raspona koji ipak ne odgovara uvjetima u motornom prostoru.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul redukcijskog sredstva upravlja dijelovima sustava naknadne obrade ispušnih plinova dizelskog motora s tekućinom DEF/AdBlue i nadzire je li očitanje njegova unutarnjeg senzora temperature vjerodostojno. P06F1 se postavlja kada je signal senzora električno vjerodostojan, ali njegova vrijednost ili odziv ne odgovaraju očekivanim uvjetima, što može upućivati na odstupanje senzora, kvar modula ili problem s ožičenjem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje ili kvar senzora temperature upravljačkog modula redukcijskog sredstva
2. Problem s napajanjem ili masom modula
3. Oštećeno ožičenje ili konektor
4. Kvar upravljačkog modula

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i skenirajte module motora i redukcijskog sredstva tražeći povezane kvarove senzora temperature, sustava DEF, napajanja, mase i komunikacije.
2. Nakon što se vozilo dovoljno ohladi, usporedite očitanje unutarnje temperature modula redukcijskog sredstva s temperaturom okoline i očitanjima obližnjih senzora, koristeći dijagnostičke podatke proizvođača.
3. Pregledajte konektor upravljačkog modula redukcijskog sredstva i obližnji kabelski snop tražeći koroziju, labave kontakte, oštećenu izolaciju ili tragove topline odnosno prodora vode.
4. Provjerite napajanje i masu modula, a zatim ispitajte signalni krug senzora temperature prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača.
5. Ako je očitanje i dalje nevjerodostojno uz ispravno ožičenje i napajanje, slijedite postupak proizvođača za provjeru odstupanja senzora ili unutarnjeg kvara upravljačkog modula redukcijskog sredstva.
6. Nakon popravka obrišite kodove i provjerite očitanje temperature te upozorenja DEF ili NOx u odgovarajućim uvjetima.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje ili kontakte konektora modula redukcijskog sredstva.
• Uspostavite ispravan spoj napajanja ili mase modula.
• Zamijenite upravljački modul redukcijskog sredstva ako se potvrdi da njegov unutarnji senzor temperature odstupa ili javlja nevjerodostojne vrijednosti.
• Upravljački modul popravite ili zamijenite tek nakon što njegovo ožičenje i napajanje prođu propisana ispitivanja.
• Provedite potrebno ponovno postavljanje ili ponovno učenje te provjerite gase li se upozorenja DEF i NOx.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se isprva možda može voziti, ali neriješen kvar sustava redukcijskog sredstva, ovisno o vozilu, može aktivirati upozorenje ili odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja. Provjerite prikazuje li se odbrojavanje na instrumentnoj ploči i što prije dogovorite popravak; nemojte pretpostaviti da će se vozilo moći neograničeno pokretati.