OBD-II kod greške

P06EF: Učinkovitost ponovnog pokretanja motora

Što to znači

Nakon automatskog zaustavljanja u sustavu stop-start motor se ponovno pokreće sporije od kalibriranog vremena ili se ne pokrene. Mogući uzroci su slab elektropokretač, niska napunjenost akumulatora, slab signal položaja radilice pri niskom broju okretaja ili gubitak tlaka u razvodniku goriva.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Sustav stop-start privremeno gasi motor i nadzire koliko se brzo ponovno pokreće kada je vozač spreman krenuti. P06EF se postavlja kada ponovno pokretanje nakon automatskog zaustavljanja traje dulje nego što sustav očekuje ili se ne dovrši; mogući uzroci uključuju akumulator, elektropokretač, signal radilice, tlak goriva ili kvar u upravljanju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Slab ili ispražnjen akumulator
  2. Istrošen elektropokretač ili kvar kruga elektropokretača sustava stop-start
  3. Problem sa signalom položaja radilice pri ponovnom pokretanju
  4. Problem s tlakom goriva ili punjenjem sustava gorivom
  5. Kvar upravljanja sustavom stop-start

Simptomi

  • Upaljena kontrolna lampica motora
  • Moguć rad u sigurnosnom načinu rada ili nemogućnost pokretanja
  • Više naknadnih kvarova u različitim modulima
  • Nakon popravka možda će biti potrebno resetiranje ili ponovno učenje

Kako dijagnosticirati problem

  1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i skenirajte sustave motora, akumulatora i stop-start za kvarove ponovnog pokretanja, punjenja, signala radilice ili tlaka goriva.
  2. Provjerite napunjenost i stanje akumulatora te pregledajte njegove priključke i mase jer ponovna pokretanja sustava stop-start opetovano opterećuju električni sustav.
  3. Tijekom automatskog ponovnog pokretanja pregledajte podatke o brzini pokretanja i signalu položaja radilice te ih usporedite s dijagnostičkim podacima proizvođača.
  4. Pregledajte elektropokretač sustava stop-start i njegovo upravljačko ožičenje tražeći labave spojeve, oštećenja od topline ili koroziju, a zatim ispitajte krug prema električnoj shemi.
  5. Ako su električne provjere i provjere signala radilice uredne, prema postupku proizvođača provjerite tlak goriva ili punjenje sustava gorivom tijekom ponovnog pokretanja.
  6. Ako su i te provjere uredne, dijagnosticirajte upravljački sustav stop-start prema zabilježenim uvjetima i podacima proizvođača.

Uobičajena rješenja

  • Napunite ili zamijenite oslabljen akumulator nakon što provjerite njegovo stanje i rad sustava punjenja.
  • Očistite ili popravite priključke akumulatora, mase, elektropokretača ili upravljačkog sustava stop-start koji ne prođu pregled.
  • Popravite kvar kruga senzora položaja radilice potvrđen tijekom ispitivanja ponovnog pokretanja.
  • Popravite kvar tlaka goriva ili punjenja sustava gorivom potvrđen tijekom ispitivanja ponovnog pokretanja.
  • Zamijenite elektropokretač ili popravite upravljački sustav stop-start samo ako propisana ispitivanja utvrde kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Motor se možda neće ponovno pokrenuti nakon automatskog zaustavljanja, stoga isključite stop-start ako vozilo nudi tu mogućnost dok se ne dijagnosticira uzrok. U prometu se nemojte oslanjati na automatsko ponovno pokretanje; ako se motor ugasi i ne može se ponovno pokrenuti, pomaknite vozilo na sigurno mjesto i zatražite pomoć.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Obližnji kodovi