P069D: Visok signal u upravljačkom krugu žarne svjećice cilindra 10

Što to znači

Upravljački vod žarne svjećice cilindra 10 prekinut je ili je u kratkom spoju s napajanjem – svjećica se ne može zagrijati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Žarna svjećica na cilindru 10 zagrijava komoru za izgaranje kako bi olakšala pokretanje dizelskog motora na hladno. P069D se postavlja kada modul otkrije visoko stanje ili prekid u upravljačkom krugu žarne svjećice cilindra 10, zbog čega se ta svjećica možda neće zagrijavati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u žarnoj svjećici ili ožičenju
2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
3. Dovodna žica prikliještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena žaruljica žarnih svjećica (često narančasti simbol spirale)
• Otežano pokretanje hladnog motora ili nemogućnost pokretanja po hladnom vremenu
• Bijeli dim iz ispuha tijekom zagrijavanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte ostale kodove kruga žarnih svjećica kako biste utvrdili je li zahvaćen samo cilindar 10.
2. Dok je motor hladan, a paljenje isključeno, pregledajte konektor i žicu žarne svjećice cilindra 10 kako biste utvrdili je li spoj odspojen, ima li korozije ili oštećene izolacije te je li se kontaktni pin izvukao iz ležišta.
3. Tijekom hladnog pokretanja usporedite naredbu za žarnu svjećicu cilindra 10 ili podatke o struji s istim podacima za ostale cilindre, ako su dostupni.
4. Pomoću podataka o ožičenju vozila provjerite kontinuitet žarne svjećice cilindra 10 i upravljačke žice kako biste pronašli prekid.
5. Ako svjećica i ožičenje prođu pregled, provjerite izlaz kruga i spojeve prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite prekinutu žicu žarne svjećice cilindra 10.
• Očistite koroziju i popravite labav ili oštećen priključni kontakt konektora.
• Zamijenite žarnu svjećicu cilindra 10 ako je ispitivanjem utvrđen prekid.
• Obrišite kod i potvrdite da krug radi tijekom hladnog pokretanja.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se može pokrenuti i voziti po toplom vremenu, ali pokretanje na hladno može biti otežano, a tijekom zagrijavanja može se pojaviti bijeli dim. Izbjegavajte opetovano dugotrajno pokretanje elektropokretačem kako biste smanjili opterećenje akumulatora i elektropokretača.