P0588: Visok signal u upravljačkom strujnom krugu odzračivanja tempomata

Što to znači

Isto kao P0586, ali je upravljački vod u kratkom spoju s napajanjem. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trljanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili izguravanja kontakta iz konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Na sustavu tempomata s vakuumskim upravljanjem solenoid za odzračivanje ispušta vakuum iz serva zaklopke gasa kada se brzina tempomata smanji ili se tempomat otkaže. P0588 postavlja se kada je upravljački strujni krug odzračivanja iznad očekivane vrijednosti, obično zato što je upravljačka žica u kratkom spoju s napajanjem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju s napajanjem
2. Korodirani kontakti konektora — velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Tempomat nije dostupan ili se isključuje
• Tipke tempomata možda neće reagirati
• Kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove tempomata te potvrdite da vozilo koristi servo tempomata s vakuumskim upravljanjem.
2. Pregledajte konektor solenoida za odzračivanje i kabelski snop zbog prikliještene izolacije, prodora vode, uvučenih kontakata ili dodira s izvorom napajanja.
3. Ako su dostupni, usporedite naredbu modula za odzračivanje sa stanjem strujnog kruga u podacima dijagnostičkog uređaja kada se zatraži otkazivanje tempomata ili smanjenje brzine.
4. Pomoću sheme ožičenja i uz propisano odvajanje strujnog kruga provjerite ima li upravljačka žica odzračivanja kratki spoj na napajanje.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte solenoid za odzračivanje i izlaz modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Promijenite trasu i učvrstite ožičenje koje je prikliješteno uz izvor napajanja.
• Popravite upravljačku žicu odzračivanja koja je u kratkom spoju s napajanjem.
• Očistite ili zamijenite oštećene kontakte konektora solenoida za odzračivanje.
• Zamijenite solenoid za odzračivanje ako ne prolazi ispitivanje proizvođača.
• Popravite ili zamijenite modul tek nakon što vanjski strujni krug prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte upotrebljavati tempomat dok se strujni krug odzračivanja ne popravi jer solenoid za odzračivanje pomaže ispuštati vakuum iz serva zaklopke gasa. Ako se tempomat ne otkazuje normalno, upotrijebite kočnicu ili komandu za otkazivanje i sigurno se zaustavite.