P0586: Prekid u upravljačkom strujnom krugu odzračivanja tempomata

Što to znači

Upravljački strujni krug odzračnog solenoida vakuumskog servomotora tempomata — koji ispušta vakuum kako bi se smanjio otvor zaklopke gasa — je prekinut. Servo ne može ispustiti vakuum pa se brzina tempomata ne može smanjiti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Na sustavu tempomata s vakuumskim upravljanjem solenoid za odzračivanje ispušta vakuum iz serva zaklopke gasa kako bi se zaklopka mogla vratiti kada se brzina smanji ili se tempomat otkaže. P0586 postavlja se kada je upravljački strujni krug solenoida za odzračivanje prekinut pa modul ne može pravilno upravljati ispuštanjem vakuuma.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u solenoidu ili kabelskom snopu
2. Kontakt izgur­nut iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Tempomat nije dostupan
• Tempomat se može isključiti
• Kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove tempomata te potvrdite da vozilo koristi servo tempomata s vakuumskim upravljanjem.
2. Pregledajte konektor solenoida za odzračivanje i kabelski snop zbog odspojenog utikača, korozije, uvučenog kontakta ili prekinute žice.
3. Prema dijagnostičkom postupku i specifikaciji proizvođača provjerite zavojnicu i strujni krug solenoida za odzračivanje zbog prekida.
4. Provjerite kontinuitet upravljačke žice odzračivanja između konektora solenoida i modula te dosjed kontakata na oba kraja.
5. Ako su ožičenje i solenoid ispravni, provjerite upravljački izlaz za odzračivanje na modulu prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav konektor solenoida za odzračivanje.
• Popravite prekinutu ili odspojenu upravljačku žicu odzračivanja.
• Zamijenite oštećene ili uvučene kontakte konektora.
• Zamijenite solenoid za odzračivanje ako mu je zavojnica prekinuta.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul tek nakon što strujni krug i solenoid prođu ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da ovaj strujni krug upravlja ispuštanjem vakuuma, nemojte upotrebljavati tempomat dok se kvar ne popravi; kvar može spriječiti smanjenje ili otkazivanje vakuuma serva prema očekivanju. Ako se tempomat ne isključuje normalno, upotrijebite komandu za otkazivanje ili kočnicu i sigurno se zaustavite.