P0587: Nizak signal u upravljačkom strujnom krugu odzračivanja tempomata

Što to znači

Isto kao P0586, ali je upravljački vod u kratkom spoju s masom. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trljanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili izguravanja kontakta iz konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Na sustavu tempomata s vakuumskim upravljanjem solenoid za odzračivanje ispušta vakuum iz serva zaklopke gasa kako bi se smanjio ili otkazao gas tempomata. P0587 postavlja se kada je upravljački strujni krug odzračivanja niži od očekivane vrijednosti, najčešće zato što je upravljačka žica u kratkom spoju s masom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju s masom
2. Korodirani kontakti konektora — velik kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa istrošena trljanjem

Simptomi

• Tempomat nije dostupan ili se isključuje
• Tipke tempomata možda neće reagirati
• Kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove tempomata te potvrdite da vozilo ima servo tempomata s vakuumskim upravljanjem.
2. Pregledajte konektor solenoida za odzračivanje i kabelski snop zbog oguljenih žica, korozije, labavih kontakata ili dodira žice s masom.
3. Ako su dostupni, u podacima dijagnostičkog uređaja usporedite naredbu solenoida za odzračivanje i stanje strujnog kruga kada se zatraži otkazivanje tempomata ili smanjenje brzine.
4. Uz odvajanje strujnog kruga prema uputama provjerite ima li upravljačka žica odzračivanja kratki spoj na masu.
5. Ako nema kratkog spoja u ožičenju, ispitajte solenoid za odzračivanje i izlaz modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite kabelski snop upravljanja odzračivanjem tako da ne dodiruje uzemljene površine ni oštre rubove.
• Popravite upravljačku žicu odzračivanja koja je u kratkom spoju s masom.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili labave kontakte konektora solenoida za odzračivanje.
• Zamijenite solenoid za odzračivanje ako ne prolazi ispitivanje proizvođača.
• Popravite ili zamijenite modul tek nakon provjere ožičenja i solenoida.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte upotrebljavati tempomat dok se strujni krug odzračivanja ne popravi jer pomaže ispuštati vakuum iz serva zaklopke gasa. U pravilu možete voziti uz uobičajeno upravljanje papučicom gasa, ali ako se tempomat ne otkazuje normalno, upotrijebite kočnicu ili komandu za otkazivanje i sigurno se zaustavite.