P0584: Visok signal u upravljačkom strujnom krugu vakuuma tempomata

Što to znači

Isto kao P0582, ali je upravljački vod u kratkom spoju s napajanjem. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trljanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili izguravanja kontakta iz konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Na sustavu tempomata s vakuumskim upravljanjem modul uključuje solenoid za vakuum kako bi upravljao servom zaklopke gasa. P0584 postavlja se kada je upravljački strujni krug solenoida iznad očekivane vrijednosti, obično zato što je upravljačka žica u kratkom spoju s napajanjem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju s napajanjem
2. Korodirani kontakti konektora — velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Tempomat nije dostupan ili se isključuje
• Tipke tempomata možda neće reagirati
• Kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove tempomata te potvrdite da vozilo ima servo tempomata s vakuumskim upravljanjem.
2. Pregledajte konektor solenoida i kabelski snop zbog prikliještene izolacije, prodora vode, uvučenih kontakata ili dodira s izvorom napajanja.
3. Ako su dostupni, podacima dijagnostičkog uređaja usporedite naredbu solenoida sa stanjem strujnog kruga kada se zatraži uključivanje tempomata.
4. Prema shemi ožičenja i uz propisano odvajanje strujnog kruga provjerite ima li upravljačka žica kratki spoj na napajanje.
5. Ako nema kratkog spoja u ožičenju, provjerite solenoid i izlaz modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Promijenite trasu i učvrstite ožičenje koje je prikliješteno uz izvor napajanja.
• Popravite upravljačku žicu vakuuma koja je u kratkom spoju s napajanjem.
• Očistite ili zamijenite oštećene kontakte konektora solenoida.
• Zamijenite solenoid ako ne prolazi ispitivanje proizvođača.
• Popravite ili zamijenite modul tek nakon provjere vanjskog strujnog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Tempomat možda neće biti dostupan ili se može isključiti, dok je normalno upravljanje papučicom gasa uglavnom očuvano. Vozite bez tempomata i nemojte se oslanjati na njega za upravljanje brzinom.