P0571: Strujni krug prekidača tempomata/kočnice „A”

Što to znači

Signal prekidača stop-svjetala koji prima ECU nevjerodostojan je — primjerice, oba su kontakta istodobno aktivna ili se signal ne mijenja kad pritisnete papučicu kočnice (tempomat se uključuje i isključuje na temelju tog signala). Na mnogim vozilima isključuje i blokadu mjenjača.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Strujni krug prekidača kočnice A prenosi stanje papučice kočnice koje upravljački modul upotrebljava za isključivanje tempomata; signal se može upotrebljavati i za blokadu mjenjača. Modul postavlja ovaj kod kada je signal A neuvjerljiv, primjerice ako se ne promijeni pritiskom na papučicu ili je u sukobu s drugim stanjem prekidača kočnice.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan prekidač kočnice (istrošeni kontakti, unutarnji prekid)
2. Nepravilno podešen prekidač (ne aktivira se u pravilnom položaju papučice)

Simptomi

• Može se upaliti kontrolna lampica motora
• Tempomat se možda neće uključiti ili se može neočekivano isključiti
• Stop-svjetla mogu ostati upaljena ili se uopće ne upaliti
• Blokada mjenjača možda se neće otpustiti u vozilima koja koriste ovaj signal

Kako dijagnosticirati problem

1. Dok je vozilo parkirano, provjerite pale li se sva stop-svjetla pritiskom na papučicu i gase li se nakon njezina otpuštanja.
2. Dijagnostičkim uređajem pratite prekidač kočnice A i sva povezana stanja prekidača dok polako pritišćete i otpuštate papučicu; potražite izostanak ili nesklad promjena.
3. Pregledajte prekidač kočnice na papučici zbog labavosti, oštećenja ili pogrešnog podešenja zbog kojeg se ne aktivira pri pravilnom položaju papučice.
4. Provjerite konektor prekidača i ožičenje zbog labavih kontakata, korozije, oguljenih žica te prekida ili kratkog spoja.
5. Provjerite kontakte prekidača i strujni krug prema specifikaciji proizvođača, a zatim provjerite signal blokade mjenjača ako je ta funkcija zahvaćena.

Uobičajena rješenja

• Podesite pomaknuti prekidač kočnice tako da pravilno mijenja stanje pri pomicanju papučice.
• Ponovno spojite ili očistite labav ili korodiran konektor prekidača kočnice.
• Popravite oštećeno ili prekinuto ožičenje u strujnom krugu prekidača kočnice A.
• Zamijenite prekidač kočnice s istrošenim ili interno neispravnim kontaktima.
• Popravite strujni krug povezanog upravljačkog modula ako prekidač i ožičenje prolaze ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Prije vožnje provjerite stop-svjetla; ako ne rade, ostaju upaljena ili se papučica kočnice ponaša neuobičajeno, nemojte voziti dok se kvar ne otkloni. Tempomat se može neočekivano isključivati, a može biti zahvaćena i blokada mjenjača.