P0432: Učinkovitost glavnog katalizatora ispod praga (red cilindara 2)

Što to znači

Upravljački modul motora utvrdio je da je glavni katalizator na redu cilindara 2 ispod nadziranog praga učinkovitosti. Kod sam po sebi ne utvrđuje koja je komponenta neispravna.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Glavni katalizator reda cilindara 2 obrađuje ispušne plinove nakon zagrijavanja motora. Upravljački modul motora procjenjuje njegovu učinkovitost pomoću podataka osjetnika, a P0432 se postavlja kada nadzirana učinkovitost glavnog katalizatora padne ispod zadane granice; sam kod ne dokazuje da je katalizator neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Katalizator istrošen ili onečišćen
2. Odstupanje lambda sonde

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Neuspješan eko-test
• Moguće blago povećana potrošnja goriva
• Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispušne cijevi pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i podatke uživo kako biste utvrdili kada nadzor glavnog katalizatora reda cilindara 2 nije prošao te jesu li očitanja osjetnika uvjerljiva.
2. Pregledajte ispušnu granu, glavni katalizator i spojeve osjetnika na redu cilindara 2 kako biste utvrdili ima li propuštanja koja mogu utjecati na nadzor.
3. Provjerite konektore i ožičenje osjetnika kisika reda cilindara 2 kako biste utvrdili ima li korozije, oštećenja od topline ili labavih priključaka.
4. Usporedite aktivnost osjetnika reda cilindara 2 u uvjetima ispitivanja koje propisuje proizvođač kako biste utvrdili odstupa li osjetnik ili slabo reagira.
5. Ako su propuštanja i kvarovi osjetnika isključeni, procijenite stanje glavnog katalizatora reda cilindara 2 i istražite uvjete rada motora koji su ga mogli onečistiti.

Uobičajena rješenja

• Popravite propuštanja ispušnog sustava reda cilindara 2 blizu glavnog katalizatora ili osjetnika.
• Popravite loše ožičenje ili kontakt konektora osjetnika kisika reda cilindara 2.
• Zamijenite potvrđeno neispravan osjetnik kisika reda cilindara 2.
• Zamijenite glavni katalizator reda cilindara 2 ako ispitivanje potvrdi nedovoljnu učinkovitost.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo je obično moguće voziti ako radi normalno, ali može pasti na ispitivanju emisija, a potrošnja goriva može se blago povećati. Izbjegavajte snažno ubrzavanje ako ispušni plinovi jako mirišu na sumpor i otklonite uzrok prije nego što se oštećenje katalizatora pogorša.