P0422: Učinkovitost glavnog katalizatora ispod praga (red cilindara 1)

Što to znači

Upravljački modul motora utvrdio je da je glavni katalizator na redu cilindara 1 ispod nadziranog praga učinkovitosti. Kod sam po sebi ne utvrđuje koja je komponenta neispravna.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Glavni katalizator na redu cilindara 1 obrađuje ispušne plinove nakon zagrijavanja motora, a upravljački modul procjenjuje njegovu učinkovitost pomoću očitanja senzora kisika prije i poslije njega. P0422 se postavlja kada ta usporedba pokaže da je glavni katalizator na redu cilindara 1 ispod nadziranog praga; sam kod ne dokazuje da je katalizator uzrok.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Katalizator istrošen ili kontaminiran
2. Odstupanje lambda sonde

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Neuspješan eko-test
• Moguće blago povećana potrošnja goriva
• Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li kodovi zatajenja izgaranja na redu cilindara 1, korekcije smjese, propuštanja ispušnog sustava ili senzora kisika prije procjene katalizatora.
2. Pregledajte spojeve ispušnog sustava na redu cilindara 1 i ožičenje senzora kisika te potražite propuštanje ili oštećenja koja mogu iskriviti očitanja.
3. Pri radnoj temperaturi usporedite podatke uživo s prednjeg i stražnjeg senzora kisika na redu cilindara 1; uzorak stražnjeg senzora koji blisko prati prednji može ukazivati na slabu pohranu kisika u katalizatoru.
4. Provjerite senzore kisika radi sporih, pomaknutih ili nevjerodostojnih očitanja te provjerite njihovo ožičenje i spojeve.
5. Ako su isključeni drugi kvarovi motora i senzora, ispitajte glavni katalizator na redu cilindara 1 prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite propuštanje ispušnog sustava ili kvarove ožičenja senzora kisika na redu cilindara 1.
• Otklonite kvar zatajenja izgaranja ili dovoda goriva koji je možda onečistio katalizator.
• Zamijenite potvrđeno neispravan senzor kisika na redu cilindara 1.
• Zamijenite glavni katalizator na redu cilindara 1 ako ispitivanje potvrdi da je učinkovitost ispod praga.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, uglavnom je moguća lagana vožnja do servisa, ali vozilo vjerojatno neće proći ispitivanje emisija. Odmah provjerite kvar ako snaga opada, miris ispuha postane jak ili motor zatajuje jer se oštećenje katalizatora može pogoršati.