P0340: Krug senzora položaja bregaste osovine A (red cilindara 1 ili jedini senzor)

Što to znači

Signal senzora položaja bregaste osovine (CMP) nedostaje ili nije vjerodostojan. ECU upotrebljava CMP zajedno s CKP-om kako bi odredio fazu cilindra za sekvencijalno ubrizgavanje i paljenje sa zavojnicom na svjećici; bez CMP-a motor može raditi sa skupnim ubrizgavanjem ili se ne pokrenuti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor položaja bregaste osovine A na redu cilindara 1 ili jedini senzor bregaste osovine na motoru s jednim redom cilindara određuje fazu bregaste osovine za sekvencijalno ubrizgavanje goriva i vrijeme paljenja. P0340 se postavlja kada ECU uoči da signal tog kruga nedostaje ili nije uvjerljiv, što može uzrokovati rad u zamjenskom načinu, loš rad motora ili nemogućnost pokretanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor
2. Istezanje razvodnog lanca, zbog čega se promijenilo vrijeme signala senzora
3. Kvar ožičenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito pri srednjem broju okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite podatke o sinkronizaciji bregaste osovine i radilice uživo tijekom pokretanja i rada kako biste utvrdili nedostaje li ili je nedosljedan fazni signal senzora A.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora položaja bregaste osovine A na redu cilindara 1 zbog labavih pinova, prodora ulja ili vode, struganja i oštećenja od topline.
3. Prema podacima o ožičenju i specifikacijama proizvođača provjerite ima li u krugu senzora prekida, kratkih spojeva te loših spojeva napajanja ili mase.
4. Ako je krug ispravan, ispitajte izlaz senzora A i pregledajte njegovu metu ili impulsni prsten zbog oštećenja ili onečišćenja.
5. Ako je signal prisutan, ali korelacija bregaste osovine i radilice i dalje nije ispravna, provjerite mehaničko vrijeme, uključujući moguće rastezanje razvodnog lanca.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor senzora položaja bregaste osovine A na redu cilindara 1.
• Popravite oštećeno ožičenje senzora ili spojeve njegova napajanja i mase.
• Zamijenite senzor položaja bregaste osovine A ako ne prođe propisano ispitivanje signala.
• Popravite kvarove mehaničkog vremena, primjerice rastegnuti lanac, ako ih provjere korelacije potvrde.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi glatko, možda je moguća kratka i lagana vožnja do dijagnostike, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje i visoke okretaje motora. Grub rad, gašenje ili gubitak snage mogu učiniti vožnju nesigurnom, a pogoršanje kvara vremena može onemogućiti pokretanje.