P0346: Raspon/radna svojstva kruga senzora položaja bregaste osovine A (red cilindara 2)

Što to znači

Signal senzora položaja bregaste osovine na redu cilindara 2 prisutan je, ali nije pravilno usklađen s referencom radilice ili njegov uzorak impulsa nije vjerodostojan.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor položaja bregaste osovine A na redu cilindara 2 daje uzorak impulsa koji upravljački modul motora uspoređuje sa signalom položaja radilice. P0346 se postavlja kada je signal prisutan, ali su njegovo vrijeme ili uzorak izvan očekivanog raspona, što može upućivati na povremeni kvar senzora ili oštećen impulsni kotač.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni kvar CMP senzora
2. Oštećen impulsni kotač
3. Istrošenost elementa senzora izvan granica kalibracije

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito pri srednjem broju okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke bregaste osovine i radilice uživo kako biste utvrdili kada su vrijeme ili uzorak impulsa senzora A na redu cilindara 2 postali nevjerodostojni.
2. Pregledajte senzor A na redu cilindara 2, njegov konektor i ožičenje te vidljivi dio impulsnog prstena zbog labavosti, oštećenja, onečišćenja ili struganja.
3. Prema podacima o ožičenju proizvođača provjerite spojeve senzora i krug, osobito zbog povremenog prekida kontakta.
4. Pratite valni oblik senzora A na redu cilindara 2 tijekom pokretanja i rada te usporedite njegovo vrijeme s referentnim signalom radilice.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte senzor i pregledajte impulsni kotač zbog oštećenja ili neporavnatosti prije zamjene dijelova.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite konektor senzora A na redu cilindara 2 ili popravite oštećeno ožičenje koje uzrokuje povremeni prekid kontakta.
• Zamijenite senzor položaja bregaste osovine A na redu cilindara 2 ako njegov signal ne prođe ispitivanje.
• Popravite ili zamijenite oštećeni ili neporavnati impulsni kotač prema uputama proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Lagano vozite ako motor radi normalno, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje jer loša sinkronizacija bregaste osovine i radilice može uzrokovati gubitak snage, grub rad ili gašenje. Uskoro dogovorite dijagnostiku i zaustavite se ako se motor ugasi ili se teško ponovno pokreće.