P0345: Krug senzora položaja bregaste osovine A (red cilindara 2)

Što to znači

Opći električni kvar u krugu senzora položaja bregaste osovine na redu cilindara 2. ECU upotrebljava taj signal zajedno sa signalom senzora radilice za sekvencijalno ubrizgavanje i određivanje vremena paljenja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor položaja bregaste osovine A na redu cilindara 2 javlja položaj bregaste osovine upravljačkom modulu motora, koji ga uspoređuje sa signalom radilice radi usklađivanja ubrizgavanja i paljenja. P0345 se postavlja kada modul detektira opći električni kvar u krugu tog senzora, primjerice nedostajući ili neispravan signal.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan CMP senzor
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito pri srednjem broju okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke bregaste osovine i radilice uživo kako biste vidjeli kada se signal senzora A na redu cilindara 2 prestao normalno ponašati.
2. Pregledajte konektor senzora A na redu cilindara 2 i obližnji kabelski snop zbog labavih pinova, korozije, oštećene izolacije ili lošeg provođenja.
3. Prema podacima o ožičenju proizvođača provjerite spojeve napajanja, mase i signala kruga senzora.
4. Ispitajte signal senzora tijekom pokretanja i rada te usporedite njegovo ponašanje sa signalom radilice.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor A na redu cilindara 2 i zamijenite ga samo ako ne prođe provjere proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labavi ili oštećeni konektor senzora A na redu cilindara 2 ili ga popravite.
• Popravite oštećeno ožičenje u krugu senzora A na redu cilindara 2.
• Zamijenite senzor položaja bregaste osovine A na redu cilindara 2 ako ispitivanje potvrdi da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi glatko, možda je moguća kratka i lagana vožnja, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje i visoke okretaje motora. Gubitak snage, gašenje ili neispravno vrijeme mogu se pogoršati, stoga prestanite voziti ako se motor gasi ili postane teško upravljiv.