P02BE: Cilindar 10 – korekcija smjese dosegla je maksimalnu granicu

Što to znači

Upravljački modul dosegnuo je maksimalnu granicu korekcije smjese za cilindar 10. To upućuje na granicu korekcije smjese specifičnu za cilindar; sam kod ne otkriva osnovni uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Korekcija goriva cilindra 10 prilagodba je modula količini goriva koja se dovodi u taj cilindar. Modul nadzire može li se tom prilagodbom smjesa cilindra održati unutar raspona upravljanja. P02BE se postavlja kada korekcija dosegne maksimum u smjeru dodavanja goriva, ali ne utvrđuje uzrok.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljanje smjesom cilindra 10 zahtijeva maksimalnu korekciju prema većoj količini goriva
2. Propuštanje vakuuma ili usisa koje utječe na cilindar 10
3. Ograničen protok kroz brizgaljku cilindra 10 ili nedovoljna isporuka goriva
4. Nizak tlak goriva ili kvar upravljanja brizgaljkom

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja
• Oklijevanje ili smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite podatke o korekciji goriva i preskakanju paljenja cilindra 10 s ostalim cilindrima kako biste utvrdili kada korekcija doseže granicu.
2. Pregledajte usisni kanal, obližnja vakuumska crijeva i brtve koje opslužuju cilindar 10 radi propuštanja koje bi moglo dovesti nemjereni zrak.
3. Provjerite konektor i ožičenje brizgaljke cilindra 10 radi labavih pinova, korozije, oštećenja ili znakova problema s upravljanjem upravljačkog stupnja.
4. Usporedite rad i doprinos brizgaljke cilindra 10 s ostalim cilindrima pomoću odgovarajućih ispitivanja dijagnostičkim uređajem ili ispitivanja brizgaljki.
5. Izmjerite tlak goriva i provjerite dovod kroz brizgaljku cilindra 10 prema specifikaciji proizvođača kako biste razlikovali lokalno ograničenje od šireg problema dovoda goriva.

Uobičajena rješenja

• Popravite vakuumsko crijevo, propuštanje usisa ili brtvu koja utječe na cilindar 10.
• Popravite oštećen ili loše spojen strujni krug brizgaljke cilindra 10.
• Očistite ili zamijenite ograničenu brizgaljku cilindra 10 prema rezultatima ispitivanja.
• Otklonite nizak tlak goriva ili ograničenje dovoda goriva.
• Popravite kvar upravljačkog stupnja brizgaljke ako ga ispitivanje strujnog kruga potvrdi.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, a kontrolna žaruljica motora stalno svijetli, ograničite vožnju i izbjegavajte snažno ubrzavanje dok se ne utvrdi uzrok. Ako motor snažno preskače paljenje ili žaruljica treperi, zaustavite se čim bude sigurno; nastavak preskakanja paljenja može oštetiti katalizator.