P0236: Raspon/učinkovitost strujnog kruga senzora tlaka prednabijanja turbopunjača/prednabijača A

Što to znači

Signal tlaka prednabijanja A ostaje unutar električnih granica, ali ne odgovara očekivanim vrijednostima za trenutačne uvjete rada motora. Uobičajeni su uzroci propuštanje cijevi stlačenog zraka, zaglavljen ventil za regulaciju tlaka prednabijanja ili odstupanje senzora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor tlaka prednabijanja A mjeri tlak u zračnom sustavu turbopunjača ili prednabijača, a upravljački modul provjerava odgovara li njegov signal očekivanom tlaku pri promjeni uvjeta rada motora. P0236 se postavlja kada je signal električno vjerodostojan, ali ne odgovara očekivanom radnom rasponu, što može upućivati na propuštanje, problem upravljanja ili pomak očitanja senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštanje cijevi stlačenog zraka
2. Ventil za regulaciju tlaka prednabijanja zaglavljen ili blokiran
3. Odstupanje senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Znatno smanjena snaga / sigurnosni način rada
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora tlaka prednabijanja A s opterećenjem motora, položajem zaklopke i svim dostupnim podacima drugih senzora tlaka.
2. Pregledajte cijevi stlačenog zraka, spojnice i međuhladnjak zbog propuštanja, labavih spojeva ili oštećenja zbog kojih stvarni tlak prednabijanja može odstupati od očekivanog.
3. Provjerite zapinje li wastegate ventil ili drugi mehanizam za upravljanje tlakom prednabijanja odnosno ograničeno li se pomiče.
4. Pregledajte senzor A, njegov priključak i ožičenje zbog oštećenja, a zatim prema električnoj shemi provjerite referentni napon, masu i signal.
5. Ako nema propuštanja ni kvara upravljanja, provjerite odziv senzora A u različitim uvjetima rada i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Zategnite ili zamijenite cijev stlačenog zraka ili spojnicu koja propušta.
• Popravite wastegate ventil ili mehanizam upravljanja tlakom prednabijanja koji zapinje.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve na senzoru tlaka prednabijanja A.
• Zamijenite senzor A ako mu očitanja odstupaju ili ne zadovoljavaju propisani test odziva.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je snaga smanjena, aktivan je zaštitni način rada, pojavljuje se dim ili se čuje neuobičajena buka usisnog sustava, izbjegavajte snažno ubrzavanje i vuču prikolice dok se ne dijagnosticira odstupanje tlaka prednabijanja. Propuštanje ili kvar upravljanja može pogoršati gubitak snage i pri snažnoj vožnji dodatno opteretiti turbopunjač.