P0230: Kvar primarnog strujnog kruga pumpe goriva

Što to znači

Električni kvar u primarnom upravljačkom krugu pumpe goriva (releju ili upravljačkom stupnju). ECU otkriva prekid, kratki spoj ili vrijednost izvan raspona na izlazu releja/upravljačkog stupnja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Primarni strujni krug pumpe goriva upravljačka je strana releja ili upravljačkog stupnja pumpe koju PCM koristi za uključivanje napajanja pumpe. P0230 se postavlja kada PCM otkrije električni kvar u tom upravljačkom putu, primjerice prekid, kratki spoj ili izlaz izvan očekivanog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar releja pumpe goriva
2. Kvar ožičenja ili priključka

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, osobito pri velikom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće dugo pokretanje elektropokretačem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite ima li povezanih kodova pumpe goriva ili upravljanja motorom kako biste utvrdili je li se kvar pojavio pri pokretanju ili tijekom rada motora.
2. Provjerite ima li na releju pumpe goriva, njegovu grlu i ožičenju primarnog strujnog kruga labavih spojeva, korozije ili oštećenja toplinom.
3. Provjerite osigurač i prema servisnim podacima utvrdite prima li relej ili upravljački stupanj očekivanu naredbu u trenutku kada bi pumpa trebala raditi.
4. Prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača ispitajte primarni upravljački strujni krug releja i njegov izlaz.
5. Ako primarni strujni krug radi ispravno, prije nego što proglasite pumpu neispravnom, provjerite njezine sekundarne strujne krugove napajanja i mase.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite relej ili ga zamijenite ako je neispravan, nakon što potvrdite kvar primarnog strujnog kruga.
• Popravite labav, korodiran, prekinut ili kratko spojen priključak primarnog strujnog kruga.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kontakte grla releja.
• Zamijenite neispravan upravljački stupanj pumpe goriva u PCM-u tek nakon što provjere ožičenja i releja izdvoje taj kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Motor se može dugo pokretati, ugasiti ili se neće pokrenuti, a gašenje u prometu je opasno. Izbjegavajte duga putovanja i vožnju na udaljena mjesta; ako se motor ugasi ili se ne može ponovno pokrenuti, sigurno se zaustavite i zatražite pomoć.