P01F9: Prevelika struja ili temperatura upravljačkog stupnja grijača rashladne tekućine motora B

Što to znači

Pogon za grijač rashladne tekućine motora B detektirao je prekomjernu struju ili temperaturu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač rashladne tekućine motora B drugi je predviđeni električni grijaći element ili kanal za zagrijavanje rashladne tekućine, ovisno o sustavu vozila. Upravljački modul nadzire upravljački stupanj grijača B i postavlja P01F9 kada otkrije prekomjernu struju ili temperaturu u tom stupnju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj grijaćeg elementa ili ožičenja
2. Oštećen ili izriban kabelski snop
3. Loš kontakt konektora
4. Kvar upravljačkog stupnja grijača

Simptomi

• Dulje zagrijavanje motora u hladnim uvjetima

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i zabilježite javlja li se kvar tijekom rada grijača rashladne tekućine B po hladnom vremenu.
2. Uz sigurno isključeno napajanje, prema podacima vozila pronađite grijač B i provjerite ima li istrošenosti trenjem, oštećenja toplinom, korozije ili labavog kontakta na kabelskom snopu i konektoru.
3. Prema postupku proizvođača provjerite ima li kratkog spoja na grijaćem elementu grijača B ili prekomjerne potrošnje struje.
4. Usporedite napajanje, masu i upravljačko ožičenje grijača B sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako su element i ožičenje ispravni, ispitajte upravljački stupanj grijača B zbog mogućeg unutarnjeg kvara.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje grijača rashladne tekućine B koje je istrošeno ili kratko spojeno.
• Očistite i učvrstite labavi ili korodirani konektor grijača B.
• Zamijenite kratko spojeni grijaći element grijača rashladne tekućine B.
• Popravite ili zamijenite neispravni upravljački stupanj grijača B.

Možete li nastaviti voziti?

Kod uglavnom dopušta normalnu vožnju, iako zagrijavanje motora i kabine može dulje trajati u hladnim uvjetima. Držite se podalje od strujnog kruga grijača B dok je pod naponom i popravite kvar prije oslanjanja na grijač pri hladnom pokretanju.