P0174: Presiromašna smjesa (red cilindara 2)

Što to znači

Isto stanje kao kod P0171, ali u redu cilindara 2 višerednog motora (V6, V8, bokser itd.). Kada se P0171 i P0174 pojave zajedno, uzrok je obično zajednička komponenta, kao što je MAF senzor ili središnje propuštanje vakuuma, a ne kvar specifičan za jedan red cilindara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Modul za upravljanje motorom koristi povratnu informaciju senzora kisika za prilagodbu smjese za red 2. P0174 se postavlja kada korekcije goriva na tom redu dosegnu granicu osiromašenja; kod motora s više redova cilindara ovo označava red 2 umjesto reda 1.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Središnje propuštanje vakuuma (brtva usisne grane, kočni servo)
2. Zaprljan MAF senzor
3. Prenizak tlak goriva (utječe na oba reda cilindara)

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Nemiran rad u praznom hodu, moguće gušenje
• Trzanje ili otežano hladno pokretanje
• Gubitak snage pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i korekcije goriva za oba reda cilindara kako biste utvrdili je li korekcija osiromašenja ograničena samo na red 2 ili je zajednička.
2. Pregledajte usisne i PCV spojeve reda 2, vakuumske cijevi i spojeve usisne grane na propuštanja.
3. Provjerite MAF senzor i usisnu cijev na kontaminaciju ili ulazak neregistriranog zraka, posebno ako oba reda pokazuju osiromašene korekcije goriva.
4. Izmjerite tlak goriva u odnosu na proizvođačku specifikaciju, budući da nizak tlak napajanja može utjecati na oba reda.
5. Ako samo red 2 ostane siromašan, pregledajte njegove brizgaljke i ispušni sustav na propuštanja koja bi mogla iskriviti povratnu informaciju senzora kisika.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili zamijenite propusno vakuumsko ili PCV crijevo reda 2.
• Popravite usisno propuštanje koje utječe na red 2.
• Očistite ili zamijenite MAF senzor ako ispitivanje potvrdi da očitava preniske vrijednosti.
• Vratite tlak goriva ili servisirajte začepljene brizgaljke reda 2 kada ispitivanja potvrde problem s dotokom goriva.

Možete li nastaviti voziti?

Ako se motor gasi, radi vrlo neravnomjerno ili gubi snagu, izbjegavajte vožnju dok se uzrok ne dijagnosticira. Uz blage simptome vozite oprezno; stalan rad sa siromašnom smjesom na redu 2 može pogoršati vozna svojstva i povećati emisije štetnih plinova.