Što to znači
Prednji senzor kisika na redu 2 reagira tek s odgodom pri prijelazu smjese iz bogate u siromašnu. Istrošen ili usporen senzor lambda dopušta da smjesa ostane siromašna ili bogata bez korekcije, zbog čega se odmah pogoršavaju potrošnja goriva i emisije.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
Senzor kisika na redu 2, senzor 1, prednji je senzor ispred katalizatora i pomaže ECU-u prilagoditi količinu goriva za taj red. P015C se pohranjuje kada senzoru treba predugo da registrira prijelaz ispušnih plinova iz bogate u siromašnu smjesu, pa ECU sa zakašnjenjem dobiva povratnu informaciju.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Ostarjeli ili usporeni senzor kisika
- Senzor onečišćen uljem, rashladnom tekućinom ili gorivom
- Propuštanje ispušnih plinova blizu senzora
- Kvar na ožičenju senzora ili priključku
Simptomi
- Upaljena kontrolna lampica motora
- Povećana potrošnja goriva
- Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
- Neuspješan test emisija
Kako dijagnosticirati problem
- Zabilježite podatke zamrznutog okvira i tijekom prijelaza iz bogate u siromašnu smjesu pri zagrijanom motoru pratite trenutačne podatke senzora kisika na redu 2, senzora 1. Usporedite vrijeme odziva s odzivom senzora kisika na redu 1, senzora 1.
- Pregledajte konektor i ožičenje uzvodnog senzora na redu 2 zbog labavih ili korodiranih priključaka, oštećenja od topline i habanja.
- Provjerite ima li curenja ispušnih plinova blizu senzora kisika na redu 2, senzora 1, te pregledajte korekcije goriva i podatke o preskakanju paljenja na drugom redu zbog mogućih problema sa smjesom ili izgaranjem.
- Potražite onečišćenje uljem, rashladnom tekućinom ili gorivom koje je moglo usporiti uzvodni senzor na redu 2.
- Prema električnoj shemi vozila i specifikacijama proizvođača ispitajte signal senzora i krug grijača, a zatim zamijenite senzor ako i dalje sporo reagira.
Uobičajena rješenja
- Popravite curenje ispušnih plinova u blizini senzora 1, red 2.
- Očistite i učvrstite konektor ili popravite oštećeno ožičenje.
- Otklonite curenje tekućine u motoru ili problem s dovodom goriva koji onečišćuje senzor.
- Zamijenite senzor kisika na redu 2, senzor 1, ako ne prođe ispitivanje odziva iz bogate u siromašnu smjesu, a njegov je krug ispravan.
Možete li nastaviti voziti?
Ako lampica check engine svijetli stalno, obično možete kratko i oprezno voziti, no zakašnjela povratna informacija o regulaciji goriva na drugom redu može povećati potrošnju i emisije. Zaustavite se ako lampica treperi ili motor radi izrazito neravnomjerno.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.