P015E: Predugo vrijeme do ulaska u regulaciju vremena ubrizgavanja goriva u zatvorenoj petlji

Što to znači

ECU je potrošio više vremena od dopuštenog za ulazak u regulaciju vremena ubrizgavanja goriva u zatvorenoj petlji. Često je uzrok sporo zagrijavanje senzora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

ECU koristi povratne informacije senzora za upravljanje vremenom ubrizgavanja goriva nakon što se motor dovoljno zagrije za regulaciju u zatvorenoj petlji. Kod P015E pohranjuje se kada početak te regulacije traje dulje od dopuštenog, često zato što se neki potreban senzor ili njegov grijač presporo zagrijava.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Senzor kisika ili drugi potrebni senzor zagrijava se presporo
2. Kvar kruga grijača senzora
3. Problem s ožičenjem senzora ili priključkom
4. Motor ne postiže normalnu radnu temperaturu

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Dulje vrijeme do rada u zatvorenoj petlji
• Moguća povećana potrošnja goriva tijekom zagrijavanja
• Moguć neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke freeze frame i live data kako biste potvrdili temperaturu motora, vrijeme zagrijavanja i trenutak početka regulacije u zatvorenoj petlji.
2. Provjerite doseže li motor uobičajenu radnu temperaturu; kvar termostata ili rashladnog sustava može odgoditi prijelaz.
3. Pregledajte konektore i ožičenje senzora kisika i drugih potrebnih senzora zbog labavosti, korozije, oštećenja od topline ili trenja.
4. Pratite live data kako biste vidjeli postaju li očitanja relevantnih senzora aktivna tijekom zagrijavanja motora.
5. Ispitajte odgovarajući krug grijača senzora i napajanje prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen konektor senzora ili ožičenje.
• Zamijenite pregorjeli osigurač grijača ako ga krug ima i utvrdite zašto je pregorio.
• Popravite kvar temperature motora ako motor ne doseže uobičajenu radnu temperaturu.
• Zamijenite senzor čiji grijač ili odziv tijekom zagrijavanja ne prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo obično ostaje vozno, ali dulji rad motora u fazi zagrijavanja može povećati potrošnju goriva i emisije. Izbjegavajte nepotrebne kratke vožnje i otklonite kvar prije ispitivanja emisija.