P0146: Nije otkrivena aktivnost u krugu O2 senzora (red 1, senzor 3)

Što to znači

ECU ne otkriva promjenu signala ili otkriva prespor odziv trećeg O2 senzora na redu 1. To je tipično za ostarjeli ili otrovani senzor.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 3 u redu 1 je treći kisikov senzor u ispušnoj grani reda 1 na vozilima opremljenim njime. P0146 se postavlja kada modul vidi premalo prebacivanja ili odziva s tog senzora tijekom nadziranih uvjeta, često zato što je ostario, kontaminiran ili se ne zagrijava ispravno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Senzor istrošen ili oštećen onečišćenjem
2. Slab krug grijača

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i usporedite aktivnost senzora 3 uživo s drugim kisikovim senzorima nakon što se ispuh zagrije.
2. Pregledajte snop žica i konektor senzora 3 na oštećenja, koroziju, labave terminale ili dodir s ispušnom cijevi.
3. Provjerite osigurač grijača, napajanje i rad grijača jer slab grijač može ostaviti senzor prehladnim da bi normalno reagirao.
4. Provjerite propuštanje ispušnih plinova u blizini senzora 3 i srodne kodove smjese ili preskakanja paljenja koji mogu utjecati na njegov signal.
5. Ako su grijač, ožičenje i ispušni sustav ispravni, testirajte odziv senzora 3 i procijenite rad katalizatora prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje senzora 3 u redu 1 ili terminale konektora.
• Zamijenite neispravan osigurač grijača ili popravite kvar u krugu.
• Popravite propuštanje ispušnih plinova u blizini senzora.
• Zamijenite trom ili kontaminiran senzor 3 u redu 1 potvrđen testiranjem.
• Popravite kvar katalizatora samo kada ispitivanje potvrdi da je on odgovoran.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, ograničena vožnja je obično moguća, ali kvar može spriječiti spremnost za emisije i može sakriti problem s katalizatorom ili smjesom u nastajanju. Dogovorite dijagnostiku prije tehničkog pregleda ispušnih plinova i prestanite voziti ako se pojavi nemiran rad ili trepereća lampica upozorenja.