P0101: Krug senzora masenog ili volumnog protoka zraka – raspon/rad

Što to znači

Signal senzora masenog protoka zraka (MAF) izvan je očekivanog raspona ili ne prati opterećenje motora na vjerodostojan način. ECU uspoređuje očitanja MAF-a s opterećenjem izračunatim na temelju broja okretaja motora, položaja zaklopke gasa i tlaka usisa; trajno neslaganje postavlja ovaj kod.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor MAF mjeri ulazni zrak, dok ECM provjerava ima li očitanje smisla u odnosu na broj okretaja motora, položaj zaklopke gasa i druge podatke o opterećenju. P0101 se postavlja kada signal MAF-a postoji, ali je stalno izvan očekivanog raspona ili se ne mijenja vjerodostojno s opterećenjem motora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Onečišćen MAF senzor (uljem, prašinom)
2. Propuštanje nemjerenog zraka nakon MAF senzora
3. Zračni filtar jako začepljen
4. Kvar ožičenja/priključka MAF senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i grafički prikažite podatke MAF-a, broj okretaja, položaj zaklopke gasa i tlak u usisu u stvarnom vremenu tijekom praznog hoda i laganog povećanja broja okretaja kako biste utvrdili kada se očitanja razilaze.
2. Pregledajte usisni kanal između MAF-a i zaklopke gasa zbog pukotina, labavih obujmica, odspojenih crijeva ili drugih mjesta kroz koja može ulaziti nemjereni zrak.
3. Provjerite je li filtar zraka jako začepljen i je li MAF pravilno postavljen i usmjeren.
4. Pregledajte mjerni element MAF-a, konektor i kabelski svežanj zbog onečišćenja, korozije, labavih pinova ili oštećenja.
5. Ispitajte krug MAF-a i usporedite njegov izlaz sa specifikacijama proizvođača; prije proglašavanja senzora neispravnim provjerite ima li propuštanja usisa.
6. Popravite utvrđeno propuštanje ili kvar ožičenja, a zatim ponovno provjerite podatke u stvarnom vremenu u uvjetima zabilježenim u zamrznutom okviru.

Uobičajena rješenja

• Zabrtvite napuknuti usisni kanal ili ponovno spojite labavo crijevo odnosno obujmicu nizvodno od MAF-a.
• Zamijenite jako začepljeni filtar zraka.
• Očistite onečišćeni mjerni element MAF-a odgovarajućim sredstvom za čišćenje MAF-a prema uputama proizvoda.
• Popravite oštećeno ožičenje MAF-a ili terminale konektora.
• Zamijenite senzor MAF ako su njegova očitanja i dalje nevjerodostojna nakon isključivanja propuštanja usisa i kvarova kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, u pravilu je moguća kratka i oprezna vožnja, ali izbjegavajte veliko ubrzavanje ili vuču dok su podaci o protoku zraka nepouzdani. Znatno propuštanje zraka ili pogoršanje sastava smjese može uzrokovati nepravilan rad motora i povećati emisije.