P00F7: Usklađenost barometarskog tlaka i ulaznog tlaka turbopunjača/mehaničkog kompresora, red 2

Što to znači

Očitanja barometarskog tlaka i ulaznog tlaka turbopunjača/mehaničkog kompresora za red 2 nisu usklađena kako se očekuje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor barometarskog tlaka mjeri atmosferski tlak, dok senzor tlaka na ulazu turbopunjača ili mehaničkog kompresora mjeri tlak u usisu prije kompresora. Upravljački modul uspoređuje ta očitanja za red 2 i postavlja ovaj kod kada se ne podudaraju kako se očekuje, što može upućivati na neispravan senzor ili njegovo ožičenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar senzora ulaznog tlaka turbopunjača/mehaničkog kompresora
2. Kvar senzora barometarskog tlaka
3. Kvar ožičenja ili priključka

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja tlaka na ulazu na redu 2 i barometarskog tlaka s ugašenim motorom, kada bi očitanja trebala biti približno usklađena.
2. Prema servisnim informacijama za vozilo pronađite senzor tlaka na ulazu na redu 2 i pregledajte njegov konektor i ožičenje te krug senzora barometarskog tlaka.
3. Provjerite jesu li terminali u oba kruga labavi, korodirani, oštećeni ili loše postavljeni.
4. Prema električnoj shemi provjerite napajanje, masu i signalne krugove senzora prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su oba kruga ispravna, prema postupku ispitivanja proizvođača usporedite odziv svakog senzora na promjene tlaka kako biste utvrdili koji daje netočno očitanje.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor ili popravite oštećeno ožičenje senzora tlaka na ulazu na redu 2 ili senzora barometarskog tlaka.
• Očistite ili popravite korodirane terminale i osigurajte pouzdan električni kontakt.
• Zamijenite senzor tlaka na ulazu turbopunjača ili mehaničkog kompresora na redu 2 ako njegovo očitanje ne prođe ispitivanje.
• Zamijenite senzor barometarskog tlaka ako je njegovo očitanje ono koje ne prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Navedeni simptom jest lampica MIL, a sam kod ne potvrđuje da je vozilo nesigurno za vožnju. Ako se promijeni snaga ili rad tlaka prednabijanja, izbjegavajte snažno ubrzavanje i uskoro provjerite kvar jer netočni podaci o tlaku mogu utjecati na upravljanje motorom i emisije.