P00C6: Prenizak tlak u razvodniku goriva pri verglanju motora, red 1

Što to znači

Tijekom verglanja motora na redu 1 tlak u razvodniku goriva ne doseže razinu potrebnu za pokretanje. Otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Visokotlačni sustav goriva mora postići dovoljan tlak u razvodniku kako bi se motor mogao pokrenuti. Tijekom verglanja upravljački modul nadzire tlak goriva u razvodniku reda cilindara 1 i postavlja P00C6 kada on ostane ispod razine potrebne za pokretanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošena visokotlačna pumpa
2. Začepljen filtar goriva

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Dugo verglanje ili otežano pokretanje
• Motor se može verglati bez pokretanja
• Moguće gašenje ubrzo nakon pokretanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite tlak goriva u razvodniku reda cilindara 1 tijekom verglanja sa specifikacijom proizvođača za pokretanje.
2. Provjerite razinu goriva i potražite curenja ili očita oštećenja oko dovoda goriva i visokotlačnih komponenti.
3. Provjerite je li filtar goriva začepljen i zadovoljava li niskotlačni dovod visokotlačnoj pumpi specifikaciju proizvođača.
4. Prije procjene očitanja tlaka pregledajte priključak i ožičenje senzora tlaka u razvodniku reda cilindara 1 zbog labavih pinova, korozije ili oštećenja.
5. Ispitajte visokotlačnu pumpu i komponente za regulaciju tlaka prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite začepljeni filtar goriva.
• Popravite potvrđeno curenje ili ograničenje u dovodu goriva.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na senzoru tlaka u razvodniku reda cilindara 1.
• Zamijenite neispravan senzor tlaka u razvodniku tek nakon provjere njegova signala i kruga.
• Popravite ili zamijenite istrošenu visokotlačnu pumpu ako ispitivanje potvrdi da ne može postići tlak potreban tijekom verglanja.

Možete li nastaviti voziti?

Ako se motor pokreće i radi normalno, ograničite vožnju i izbjegavajte situacije u kojima bi gašenje motora bilo opasno; može se otežano ponovno pokretati ili ugasiti. Ako se ne pokreće, neuobičajeno dugo vergla ili se gasi, nemojte ga opetovano verglati.