P01CA: Prenizak tlak u razvodniku goriva pri pokretanju motora, red cilindara 2

Što to znači

Tlak u razvodniku goriva u redu cilindara 2 ne doseže prag potreban za pokretanje motora tijekom verglanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Tijekom pokretanja motora upravljački modul provjerava doseže li tlak u razvodniku goriva na redu cilindara 2 prag potreban za pokretanje. Ovaj kod postavlja se kada tlak ne dosegne taj prag, što može biti posljedica kvara dovoda ili regulacije, odnosno netočnog signala senzora tlaka na redu cilindara 2.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Problem s opskrbom gorivom ili regulacijom tlaka
2. Neispravnost senzora tlaka u razvodniku goriva ili njegovog kruga

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Dugo vrijeme verglanja
• Otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja
• Nemiran rad neposredno nakon pokretanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira i podataka uživo tijekom pokretanja provjerite raste li prijavljeni tlak na redu cilindara 2 prema pragu potrebnom za pokretanje.
2. Ako su dostupni, provjerite stanje akumulatora i brzinu pokretanja jer slabo pokretanje može utjecati na ponašanje motora i sustava goriva pri pokretanju.
3. Pregledajte konektor i ožičenje senzora tlaka na redu cilindara 2 zbog korozije, labavih priključaka ili oštećenja koja mogu uzrokovati lažno nizak tlak.
4. Izmjerite stvarni tlak goriva tijekom pokretanja metodom koju propisuje proizvođač i usporedite ga s potrebnim tlakom za pokretanje.
5. Ako je stvarni tlak odgovarajući, ispitajte krug senzora tlaka na redu cilindara 2; ako je nizak, provjerite dovod goriva i regulaciju prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili očistite loš spoj senzora tlaka na redu cilindara 2.
• Popravite oštećeno ožičenje u krugu senzora tlaka na redu cilindara 2.
• Uklonite potvrđeno ograničenje dovoda goriva ili kvar dobave.
• Popravite potvrđeni problem regulacije tlaka.
• Zamijenite senzor tlaka na redu cilindara 2 ako ne prođe provjere proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Motor se može dugo pokretati, ugasiti ubrzo nakon pokretanja ili se uopće ne pokrenuti. Nemojte se oslanjati na vozilo za nužna putovanja dok se ne počne pouzdano pokretati i nemojte ga dugo pokretati ako neće upaliti.