P0098: Visok napon kruga osjetnika temperature usisnog zraka 2 (red cilindara 1)

Što to znači

Signal kruga osjetnika temperature usisnog zraka 2 na redu cilindara 1 viši je od očekivanog.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature usisnog zraka 2 mjeri temperaturu usisnog zraka na drugoj mjernoj točki, čiji položaj ovisi o vozilu. Upravljački modul postavlja P0098 kada je signal osjetnika 2 viši od očekivanog, često zbog prekida signalnog kruga ili kratkog spoja na vodič pod naponom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalne žice
2. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Teško paljenje u određenim uvjetima

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke uživo za osjetnik 2 kako biste potvrdili da je signal nevjerojatno visok i zabilježite uvjete u kojima se pojavio.
2. Pregledajte konektor osjetnika 2 i snop vodiča zbog odspojenog konektora, prekinutog signalnog vodiča, korozije ili dodira izolacije s izvorom napajanja.
3. Provjerite položaj priključaka i stanje konektora, osobito labav ili korodiran signalni kontakt.
4. Pomoću električne sheme provjerite postoje li prekidi ili kratki spojevi na napajanje u signalnom krugu osjetnika 2 i usporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su provjere ožičenja uredne, ispitajte osjetnik temperature usisnog zraka 2 i njegov krug prije razmatranja kvara modula.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor osjetnika 2 ili popravite prekinuti signalni vodič.
• Popravite ožičenje u kratkom spoju na izvor napajanja.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili oštećene priključke.
• Zamijenite osjetnik temperature usisnog zraka 2 ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete nastaviti vožnju ako motor radi normalno, ali netočan signal temperature usisnog zraka može utjecati na potrošnju goriva ili uzrokovati oklijevanje. Izbjegavajte zahtjevne vožnje ako se motor teško pokreće ili radi nemirno.