P00AD: Visok napon u krugu senzora 1 temperature usisnog zraka, red cilindara 2

Što to znači

Signal u krugu senzora 1 temperature usisnog zraka za red 2 viši je od očekivanog.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature usisnog zraka 1 mjeri temperaturu zraka na mjernoj točki reda cilindara 2 označenoj kao senzor 1, a upravljački modul nadzire signal njegova kruga. P00AD znači da je signal viši od očekivanog, što može biti posljedica prekinute signalne žice, korodiranog priključka ili ožičenja u dodiru s izvorom napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinuta signalna žica
2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Moguć nemiran rad motora ili oklijevanje
• Potrošnja goriva može se povećati

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i temperaturu senzora 1 u redu cilindara 2 putem podataka uživo kako biste potvrdili previsok signal.
2. Pregledajte priključak senzora 1 i kabelski snop zbog prekinute ili slomljene žice, korozije, labavih kontakata ili oštećene izolacije u blizini izvora napajanja.
3. Ponovno spojite priključak i provjerite mijenja li se očitanje uživo pri laganom pomicanju kabelskog snopa.
4. Pomoću električne sheme ispitajte ima li u krugu senzora 1 prekida ili nenamjernog spoja s napajanjem, prema postupku proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, provjerite senzor 1 u redu cilindara 2 i krug upravljačkog modula prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite priključak senzora 1 u redu cilindara 2.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Zamijenite korodirane ili oštećene kontakte priključka.
• Popravite ožičenje koje je došlo u dodir s izvorom napajanja.
• Zamijenite senzor 1 u redu cilindara 2 ako ne prođe propisano ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako kontrolna žaruljica stalno svijetli, a vozilo radi normalno, možda je moguća kratka vožnja, ali uskoro dogovorite dijagnostiku jer nevjerojatan signal senzora 1 u redu cilindara 2 može utjecati na doziranje goriva i emisije. Izbjegavajte vožnju ako motor zastajkuje ili radi neravnomjerno.