P005E: Nizak napon napajanja u krugu B upravljanja tlakom prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora

Što to znači

Napon napajanja aktuatora B za upravljanje tlakom prednabijanja niži je od očekivanog raspona. Vjerojatan je kvar osigurača, napojnog ožičenja ili releja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator B regulacije tlaka prednabijanja podešava tlak turbopunjača ili mehaničkog kompresora, a njegov krug napajanja osigurava potrebnu električnu energiju. Upravljački modul nadzire to napajanje i postavlja P005E kada je napon kojim se napaja aktuator B niži od očekivanog raspona, često zbog osigurača, releja, konektora ili kvara ožičenja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pregorio napojni osigurač ili neispravan relej
2. Korodirani kontakti priključnice – velik kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa probijena zbog trenja

Simptomi

• Smanjena snaga ili ubrzanje motora ako je upravljanje tlakom prednabijanja pogođeno

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i očitajte druge kodove regulacije tlaka prednabijanja ili napona napajanja koji bi mogli otkriti zajednički problem napajanja.
2. Prema električnim podacima vozila pronađite aktuator B, a zatim pregledajte njegov konektor i kabelski snop tražeći koroziju, labave pinove, oštećenja zbog trenja ili oštećenja od topline.
3. Ako je ugrađen, provjerite osigurač i relej napajanja aktuatora B tražeći kvar komponente ili loš kontakt; prije zamjene osigurača utvrdite zašto je pregorio.
4. Izmjerite napon napajanja na aktuatoru B u uvjetima ispitivanja koje propisuje proizvođač i usporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je put napajanja ispravan, ispitajte krug i aktuator B prema postupku proizvođača kako biste pronašli kvar ožičenja ili komponente.

Uobičajena rješenja

• Popravite loš ili korodiran spoj na konektoru aktuatora B regulacije tlaka prednabijanja.
• Zamijenite potvrđeno neispravan osigurač ili relej napajanja nakon provjere uzroka kvara.
• Popravite oštećeno trenjem, prekinuto ožičenje ili ožičenje visokog otpora u krugu napajanja aktuatora B.
• Popravite ili zamijenite aktuator B samo ako propisana ispitivanja kruga potvrde njegov kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Smanjena snaga ili sigurnosni način rada razlog su za izbjegavanje pretjecanja, strmih uspona i vuče; brzo dogovorite dijagnostiku. Nemojte nastaviti vožnju ako motor radi nepredvidivo ili gubi snagu u opasnoj situaciji.