P004C: Nizak napon u krugu B upravljanja tlakom prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora

Što to znači

Krug B upravljanja tlakom prednabijanja turbopunjača ili mehaničkog kompresora prijavljuje napon ispod očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Boost Control B je krug i aktuator koji regulira tlak prednabijanja turbopunjača ili mehaničkog kompresora. Računalo motora detektira napon ispod očekivanog raspona u tom krugu, što se može dogoditi kada je ožičenje spojeno na masu, oštećeno ili ima loš kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ožičenje u kratkom spoju s masom
2. Korodirani kontakti priključnice – velik kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa probijena zbog trenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Smanjene performanse motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite mijenjaju li se napon Boost Control B ili zadani tlak prednabijanja u trenutku postavljanja koda.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop sustava control B tražeći koroziju, labave pinove i izolaciju probijenu do mase.
3. Prema električnoj shemi provjerite je li krug control B u kratkom spoju s masom te ispitajte kontinuitet sumnjivih dijelova.
4. Prema postupku ispitivanja proizvođača provjerite stanje priključaka konektora i spojeva kruga tražeći previsok otpor.
5. Prije zamjene bilo koje komponente ispitajte aktuator i upravljački krug prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke konektora control B.
• Popravite izolaciju koja je zbog trenja probijena do mase i učvrstite kabelski snop dalje od mjesta trenja.
• Popravite prekinuti spoj ili spoj visokog otpora u krugu control B.
• Zamijenite aktuator regulacije tlaka prednabijanja B samo ako su provjere kruga uredne, a aktuator ne prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite oprezno i izbjegavajte zahtjev za visokim tlakom prednabijanja, vuču i snažno ubrzavanje jer može doći do smanjene snage ili aktiviranja sigurnosnog načina rada. Zaustavite se ako zbog gubitka snage nije sigurno držati korak s prometom.