आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Volvo V40 (2000–2021) के 204 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2000–2021
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
1.5 ली. से 2.5 ली.
पावर
84 kW (114 PS) से 187 kW (254 PS)
ईंधन
डीजल, पेट्रोल, एलपीजी
सबसे कम खपत (फ्रांस)
3.4 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
3.4 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (कनाडा)
10.2 L/100 km (5-cycle)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
7,68,069
Volvo V40 क्या है?
V40 नाम अलग-अलग दौर के Volvo के दो मॉडलों के लिए इस्तेमाल हुआ। पहले वाली V40, S40/V40 रेंज का हिस्सा थी; बाद वाली कॉम्पैक्ट, पाँच-दरवाज़ों वाली हैचबैक थी। इसने Volvo की बड़ी एस्टेट कारों और सेडान की तुलना में छोटे आकार में हैचबैक की व्यावहारिकता दी, जिससे यह रोज़मर्रा के सफ़र और छोटे परिवारों के लिए उपयुक्त बनी।
बाद की V40 यूरोपीय संघ के आंकड़ों में 2012 से 2021 तक, और UK के आंकड़ों में 2013 से 2019 तक दिखाई देती है। पहला मॉडल UK, US और कनाडा के आंकड़ों में दिखाई देता है।
पीढ़ियाँ और इंजन
पहली पीढ़ी की V40 2000 से 2004 तक चली। दूसरी पीढ़ी की हैचबैक UK और फ्रांस में 2013 से 2019 तक चली; EU पंजीकरण के आंकड़े 2012 से 2021 तक हैं।
EU वर्शन 1.5 से 2.5 लीटर तक थे, जिनकी पावर 84 kW (114 PS) से 187 kW (254 PS) तक थी। इस रेंज में पेट्रोल और डीज़ल के साथ-साथ अन्य ईंधन प्रकार भी शामिल थे। UK के वर्शन में LPG भी शामिल था। सबसे ज़्यादा पंजीकृत EU वर्शन में 84 kW (114 PS) की रेटिंग वाले 1.6-लीटर डीज़ल और 88 kW (120 PS) की रेटिंग वाला 2.0-लीटर डीज़ल शामिल थे।
ईंधन खपत और उत्सर्जन
सूचीबद्ध सबसे कम UK और फ्रांस की खपत का आंकड़ा NEDC टेस्ट पर 3.4 L/100 km है। वास्तविक ईंधन का उपयोग वर्शन और इसे चलाने के तरीके के साथ बदलता रहता है।
टेस्ट प्रक्रियाएँ बाज़ार के अनुसार अलग-अलग होती हैं: यूरोप ने NEDC और बाद में WLTP का उपयोग किया, US EPA टेस्टिंग का उपयोग करता है, और कनाडा 5-साइकिल टेस्ट का उपयोग करता है। इन प्रक्रियाओं के परिणाम सीधे तुलनीय नहीं हैं।
इसे कहाँ बेचा गया था?
V40 EU, UK और फ्रांस के आंकड़ों के साथ-साथ पहले के मॉडल के ऐतिहासिक US और कनाडा के आंकड़ों में दिखाई देती है। सूचीबद्ध US वर्शन में पेट्रोल 1.9-लीटर इंजन और 23 MPG की EPA संयुक्त रेटिंग थी। कनाडा के आंकड़े पेट्रोल 1.9-लीटर वर्शन को कवर करते हैं, जिन्हें इसकी 5-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करके रेट किया गया है।
प्रश्न और उत्तर
दूसरी पीढ़ी की वॉल्वो V40 कब बेची गई थी?
यह UK और फ्रांस में 2013 से 2019 तक चली। EU पंजीकरण के आंकड़े 2012 से 2021 तक हैं।
EU V40 रेंज में कौन से इंजन उपलब्ध थे?
रेंज 1.5 से 2.5 लीटर तक है, जिसकी पावर 84 kW (114 PS) से 187 kW (254 PS) तक है।
सबसे कम सूचीबद्ध V40 ईंधन खपत क्या है?
UK और फ्रांस के आंकड़े NEDC टेस्ट पर 3.4 L/100 km सूचीबद्ध करते हैं।
क्या V40 उत्तरी अमेरिका में बेची गई थी?
US और कनाडा के आंकड़े 1.9-लीटर इंजन वाले पुराने पेट्रोल वर्शन को कवर करते हैं।
एक नज़र में: लंबाई 4,480–4,520 mm · कर्ब वज़न 1,255–1,295 kg · अधिकतम गति 195–220 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 57.8% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 4,370 mm · कर्ब वज़न 1,266–1,364 kg · अधिकतम गति 190–210 km/h · उम्र 6–8 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 82.8% (UK का औसत 86.4%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
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यूरोपीय संघ 38 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2015–2020
1.5 ली.
112 kW (152 PS)
पेट्रोल
129–132 g/km
35,275
2015–2020
1.5 ली.
90 kW (122 PS)
पेट्रोल
127–129 g/km
32,381
2015–2020
2.0 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
94–121 g/km
2,23,183
2015–2020
2.0 ली.
90 kW (122 PS)
पेट्रोल
126–138 g/km
87,289
2015–2020
2.0 ली.
110 kW (150 PS)
डीजल
101–120 g/km
33,883
2015–2020
2.0 ली.
112 kW (152 PS)
पेट्रोल
127–140 g/km
17,686
2015–2019
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
पेट्रोल
128–157 g/km
4,864
2014–2018
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
99–106 g/km
26,918
2014–2018
2.0 ली.
180 kW (245 PS)
पेट्रोल
137–140 g/km
1,556
2017
2.0 ली.
147 kW (200 PS)
डीजल
109 g/km
120
2017
2.0 ली.
186 kW (253 PS)
पेट्रोल
137 g/km
12
2012–2016
1.6 ली.
84 kW (114 PS)
डीजल
93–98 g/km
1,96,439
2016
2.0 ली.
88 kW (120 PS)
पेट्रोल
100 g/km
408
2016
1.5 ली.
112 kW (152 PS)
डीजल
130 g/km
118
2016
2.0 ली.
112 kW (152 PS)
डीजल
128 g/km
112
2016
2.0 ली.
141 kW (192 PS)
डीजल
104 g/km
106
2016
2.0 ली.
181 kW (246 PS)
पेट्रोल
137 g/km
92
2012–2016
2.0 ली.
110 kW (150 PS)
डीजल
124–127 g/km
50,130
2013–2016
1.6 ली.
88 kW (120 PS)
पेट्रोल
124 g/km
20,916
2016
2.0 ली.
110 kW (150 PS)
पेट्रोल
102 g/km
28
2012–2016
1.6 ली.
132 kW (179 PS)
पेट्रोल
133–137 g/km
5,814
2012–2015
1.6 ली.
110 kW (150 PS)
पेट्रोल
124–125 g/km
17,696
2013–2015
2.0 ली.
132 kW (179 PS)
पेट्रोल
177–187 g/km
370
2012–2014
2.0 ली.
130 kW (177 PS)
डीजल
125–127 g/km
4,969
2012–2014
2.5 ली.
187 kW (254 PS)
पेट्रोल
189–190 g/km
1,046
2012–2014
–
–
डीजल
102–115 g/km
506
2014
1.6 ली.
84 kW (114 PS)
पेट्रोल
99 g/km
18
2014
1.6 ली.
132 kW (179 PS)
डीजल
128 g/km
18
2014
1.6 ली.
134 kW (182 PS)
पेट्रोल
144 g/km
14
2014
2.0 ली.
110 kW (150 PS)
पेट्रोल
134 g/km
14
2014
2.0 ली.
132 kW (179 PS)
डीजल
172 g/km
14
2012–2014
–
–
पेट्रोल
127–142 g/km
98
2014
1.6 ली.
135 kW (184 PS)
पेट्रोल
144 g/km
12
2013
1.6 ली.
–
अन्य ईंधन
98 g/km
3,846
2013
2.0 ली.
–
अन्य ईंधन
131 g/km
1,996
2013
1.6 ली.
–
अन्य ईंधन
136 g/km
76
2013
2.5 ली.
–
अन्य ईंधन
189 g/km
18
2013
1.6 ली.
–
डीजल
93 g/km
12
यूनाइटेड किंगडम 97 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2021
2.0 ली.
112 kW (152 PS)
पेट्रोल
151 g/km
16
Volvo V40 रिकॉल
Volvo V40 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 21 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
फंसी हुई हवा इंजन को अपर्याप्त कूलिंग दे सकती है2014–2016
फंसी हुई हवा इंजन कूलिंग को कम कर सकती है2013–2016
प्लास्टिक इनलेट मैनिफोल्ड पिघल और विकृत हो सकता है2013–2018
फ्यूल होज़ अंदर से चटक सकता है2015–2016
एयरबैग इनिशिएटर एयरबैग को खोलने में विफल हो सकता है2016
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।