Volkswagen ID. Buzz I

Volkswagen ID. Buzz I (2022 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 19 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: EB
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,710–4,960 mm RDW | 4,710 mm TC | 4,942 mm |
| चौड़ाई | 1,990 mm RDW | 1,990 mm TC | 1,976 mm |
| ऊँचाई | 1,910 mm RDW | 1,940 mm TC | 1,963 mm |
| व्हीलबेस | 2,990–3,240 mm RDW | 2,990 mm TC | 3,300 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,673–1,683 mm ASTRA | – | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,666–1,670 mm ASTRA | – | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,359–2,703 kg RDW | – | 2,427–2,636 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,459–2,803 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,000–3,400 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,000–1,600 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5–7 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | 527–1,340 L EV DB | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 145–160 km/h RDW | – | 145–160 km/h |
| 0–100 किमी/घंटा | 6.4–10.2 सेकंड EV DB | – | – |
| टॉर्क | 310 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 210–250 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 77.0–86.0 kWh EV DB | – | 83.0–111.0 kWh |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 82.0–91.0 kWh EV DB | – | – |
| रेंज (WLTP) | 423–487 km EV DB | – | – |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 372–377 km EPA | – |
| ऊर्जा की खपत | 195–198 Wh/km EV DB | – | – |
| AC चार्जिंग पावर | 11 kW EV DB | – | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 135–200 kW EV DB | – | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 9.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 235/50R20, 265/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2025: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2025–2025 के लिए 16 शिकायतें। 3 दुर्घटनाएँ
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Volkswagen ID. Buzz I के सभी 19 संस्करण
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यूरोपीय संघ 15 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 210 kW (286 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.3–27.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 361–437 किमी | 14,977 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 250 kW (340 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.3–25.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379–607 किमी | 6,351 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 90 kW (122 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | – | 518 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 323 किमी | 402 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 89 kW (121 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.5–19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 किमी | 2,973 |
| 2022–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 150 kW (204 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.1–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–412 किमी | 19,510 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 80 kW (109 PS) | इलेक्ट्रिक | 23.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 किमी | 69 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 77 kW (105 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.1–21.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–411 किमी | 67 |
| 2022–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 70 kW (95 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.5–21.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 338–413 किमी | 514 |
| 2024 | इलेक्ट्रिक मोटर | 91 kW (124 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | – | 71 |
| 2024 | इलेक्ट्रिक मोटर | 84 kW (114 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 210 kW (286 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 77 kW (105 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 89 kW (121 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 80 kW (109 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | – | 31 |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 377–394 किमी |
| 2025–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 80–82 MPGe EPA | 0 g/km | 369–372 किमी |
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Minivan | इलेक्ट्रिक मोटर | 210 kW (286 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 25.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 377 किमी |
| 2025Minivan | इलेक्ट्रिक मोटर | 250 kW (340 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 26.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 372 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।




