आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में Toyota iQ (2009–2015) के 31 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2009–2015
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस
इंजन
1.0 ली. से 1.4 ली.
पावर
50 kW (68 PS) से 72 kW (98 PS)
ईंधन
पेट्रोल, डीजल
सबसे कम खपत (फ्रांस)
4.0 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
4.3 L/100 km (NEDC)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
1,02,246
Toyota iQ क्या है?
iQ एक छोटी सिटी कार है, जिसमें 3+1 सीटिंग लेआउट है। Toyota ने इसका कॉम्पैक्ट केबिन 3 वयस्कों और 1 बच्चे, या सामान को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया था। जगह बचाने वाला इसका डिज़ाइन इसे आम तौर पर 2 सीटों वाली छोटी रनअबाउट कारों से अलग पहचान देता था।
Toyota की पहली और एकमात्र iQ पीढ़ी EU में 2010–2015 तक आई। कार की खास पैकेजिंग में केबिन और दूसरे घटकों को इस तरह व्यवस्थित किया गया था कि छोटे आकार का बेहतर उपयोग हो सके।
इंजन और पावर
EU के आँकड़ों में इंजन आकार 1.0 L से 1.4 L तक और पावर 50 kW (68 PS) से 72 kW (98 PS) तक दर्ज है। EU की प्रविष्टियों में सबसे अधिक पंजीकरण वाला कॉन्फ़िगरेशन 1.0 L पेट्रोल था। UK की सूचियों में 1.0 L से 1.3 L तक के पेट्रोल इंजन शामिल हैं, जबकि फ्रांस की सूचियों में पेट्रोल और डीज़ल संस्करण हैं।
Toyota iQ की ईंधन खपत कितनी है?
UK की सूची में NEDC पर सबसे कम खपत 4.3 L/100 km है; फ्रांस की सूची में NEDC पर 4 L/100 km है। EU के आधिकारिक पंजीकरण आँकड़े 2010–2015 को कवर करते हैं और कुल 102,246 पंजीकरण दर्ज हैं। ये यूरोपीय NEDC परीक्षण प्रक्रिया के परिणाम हैं।
Toyota iQ किन बाज़ारों में बेची गई?
iQ EU, UK और फ्रांस की बाज़ार सूचियों में दर्ज है। इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और 3+1 केबिन लेआउट इसे शहरी ड्राइविंग के लिए एक अलग पहचान वाला विकल्प बनाते थे।
प्रश्न और उत्तर
Toyota iQ का सीटिंग लेआउट कैसा है?
Toyota ने इसका 3+1 लेआउट 3 वयस्कों और 1 बच्चे, या सामान को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया था।
EU में कौन-से इंजन आकार और पावर दर्ज हैं?
EU की प्रविष्टियों में इंजन 1.0 L से 1.4 L तक और पावर 50 kW (68 PS) से 72 kW (98 PS) तक है।
iQ की बताई गई सबसे कम ईंधन खपत कितनी है?
फ्रांस की सूची में NEDC पर 4 L/100 km दर्ज है; UK की सूची में NEDC पर 4.3 L/100 km है।
एक नज़र में: लंबाई 2,990 mm · कर्ब वज़न 820–835 kg · अधिकतम गति 150 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 84.0% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
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यूरोपीय संघ 11 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2011–2015
1.0 ली.
50 kW (68 PS)
पेट्रोल
104–105 g/km
45,110
2011–2015
1.3 ली.
72 kW (98 PS)
पेट्रोल
118–120 g/km
9,900
2010–2014
–
–
पेट्रोल
108–116 g/km
3,682
2013
1.3 ली.
–
अन्य ईंधन
120 g/km
236
2013
1.0 ली.
–
अन्य ईंधन
101 g/km
86
2011–2013
1.4 ली.
66 kW (90 PS)
डीजल
104 g/km
1,470
2010
1.0 ली.
–
पेट्रोल
104 g/km
33,824
2010
1.3 ली.
–
पेट्रोल
116 g/km
5,812
2010
1.4 ली.
–
डीजल
104 g/km
2,042
2010
–
–
अन्य ईंधन
110 g/km
44
2010
–
–
डीजल
103 g/km
40
यूनाइटेड किंगडम 12 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
4.4 L/100 km NEDC
99 g/km
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
पेट्रोल
कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)
4.8 L/100 km NEDC
110 g/km
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
पेट्रोल
कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)
5.2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
4.4 L/100 km NEDC
99 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
पेट्रोल
कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)
4.8 L/100 km NEDC
110 g/km
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
पेट्रोल
कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)
5.2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP
–
66 kW (90 PS)
डीजल
6-स्पीड मैनुअल
4.0 L/100 km NEDC
104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start
–
72 kW (98 PS)
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
4.9 L/100 km NEDC
113 g/km
Toyota iQ रिकॉल
Toyota iQ के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
टर्बोचार्जर का ऑयल इंजन को नुकसान पहुँचा सकता है या आग लगा सकता है2008–2010
ब्रेक संदूषण से ब्रेकिंग की दक्षता कम हो सकती है2008–2010
पावर स्टीयरिंग सेंसर सड़क के कंपनों को गलत पढ़ सकता है2008–2010
एक्सीलेटर पैडल धीरे-धीरे वापस आ सकता है या आइडल पर वापस आने में विफल हो सकता है2008–2009
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
