आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Porsche Cayenne (2003–2026) के 256 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2003–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
Cayenne, Porsche की बड़ी SUV है, जिसमें खुला-खुला केबिन और ऊंची ड्राइविंग पोज़िशन मिलती है। 911 और Boxster के साथ Porsche की तीसरी मॉडल शृंखला के रूप में आने पर इसने ब्रांड को एक नई तरह के वाहन से जोड़ा। यह उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है जो SUV की बनावट के साथ ब्रांड से जुड़ा सड़क-केंद्रित अंदाज़ चाहते हैं।
Porsche ने Cayenne को 2002 में पेश किया। इसकी पहली जनरेशन में Porsche Active Suspension Management था और बाद की जनरेशन में इंजन तथा ड्राइवट्रेन के विकल्प बढ़े। अलग-अलग बाज़ारों और वर्षों में इसकी रेंज में पेट्रोल और डीज़ल इंजन, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड शामिल रहे हैं।
Porsche Cayenne की जनरेशन
पहली जनरेशन (2003–2010), कोड 9PA, ने Porsche की SUV की नींव रखी। दूसरी जनरेशन (2011–2018), कोड 92A, में हाइब्रिड तकनीक आई: Cayenne का सीरीज़-प्रोडक्शन हाइब्रिड 2010 में आया, जिसके बाद 2014 में प्लग-इन हाइब्रिड आया। तीसरी जनरेशन (2019–आज तक), कोड 9YA, ने चेसिस और निर्माण को और विकसित किया तथा सड़क पर प्रदर्शन और रोज़मर्रा की उपयोगिता का मेल बरकरार रखा।
इंजन, पावर और आधिकारिक ईंधन खपत
EU पंजीकरण आंकड़ों में इंजन का आकार 2.9 से 4.8 लीटर तक है और पावर 155 kW (211 PS) से 471 kW (640 PS) तक है। प्लग-इन हाइब्रिड को छोड़कर सबसे कम दर्ज खपत WLTP पर 8.9 L/100 km है। प्लग-इन हाइब्रिड का भारित आंकड़ा WLTP पर 1.5 L/100 km है, जिसमें माना जाता है कि कुछ दूरी इलेक्ट्रिक पावर से तय की जाती है।
UK में सबसे कम दर्ज आंकड़ा NEDC पर 3.3 L/100 km है। France के आंकड़े 2012–2015 को कवर करते हैं और इनमें प्लग-इन हाइब्रिड को छोड़कर NEDC पर 6.6 L/100 km और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए NEDC पर 3.4 L/100 km दर्ज है। USA में प्लग-इन हाइब्रिड को छोड़कर सबसे कम दर्ज आंकड़ा EPA परीक्षण पर 9.8 L/100 km और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए 10.7 L/100 km है। Canada में उसके 5-cycle परीक्षण पर क्रमशः 9.8 L/100 km और 10.6 L/100 km दर्ज हैं। WLTP और NEDC यूरोपीय प्रक्रियाएं हैं; EPA और Canada की 5-cycle प्रक्रिया अलग परीक्षण अपनाती हैं, इसलिए नतीजों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
Cayenne किन बाज़ारों में बेची जाती है?
आधिकारिक आंकड़ों में यूरोपीय संघ, UK, France, संयुक्त राज्य अमेरिका और Canada शामिल हैं। EU के पंजीकरण 2010 से 2025 तक के हैं और दूसरे बाज़ारों में दर्ज अवधि अलग है। उपलब्ध पावरट्रेन देश के अनुसार बदलते हैं: EU और उत्तरी अमेरिका के आंकड़ों में प्लग-इन हाइब्रिड शामिल हैं, जबकि UK के आंकड़ों में पेट्रोल, डीज़ल और हाइब्रिड संस्करण शामिल हैं।
प्रश्न और उत्तर
Porsche ने Cayenne को कब पेश किया?
Porsche ने इसे 2002 में पेश किया; पहली जनरेशन 2003–2010 के रूप में सूचीबद्ध है।
Cayenne की किस जनरेशन में प्लग-इन हाइब्रिड आया?
प्लग-इन हाइब्रिड 2014 में, दूसरी जनरेशन के दौरान आया।
Cayenne की सबसे कम दर्ज EU ईंधन खपत कितनी है?
प्लग-इन हाइब्रिड को छोड़कर 8.9 L/100 km WLTP; प्लग-इन हाइब्रिड के लिए भारित आधार पर 1.5 L/100 km WLTP, जिसमें कुछ इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मानी गई है।
Cayenne के आधिकारिक आंकड़े कहां सूचीबद्ध हैं?
यूरोपीय संघ, UK, France, संयुक्त राज्य अमेरिका और Canada के लिए।
एक नज़र में: लंबाई 4,800–4,850 mm · कर्ब वज़न 2,040–2,330 kg · अधिकतम गति 214–278 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 80.6% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 4,850–4,920 mm · कर्ब वज़न 1,960–2,325 kg · अधिकतम गति 220–278 km/h · उम्र 9–12 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 87.2% (UK का औसत 77.9%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 4,920–4,930 mm · कर्ब वज़न 2,175–2,545 kg · अधिकतम गति 253–295 km/h · उम्र 4–5 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 94.8% (UK का औसत 91.0%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
सभी 81 संस्करण दिखाएं
यूरोपीय संघ 62 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2023–2025
3.0 ली.
224 kW (305 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.6–2.4 L/100 km WLTP26.1–29.2 kWh/100 km WLTP
35–52 g/km
71–82 किमी
25,895
2023–2025
3.0 ली.
260 kW (354 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.5–2.4 L/100 km WLTP27.1–30.4 kWh/100 km WLTP
36–66 g/km
69–77 किमी
7,649
2023–2025
3.0 ली.
260 kW (354 PS)
पेट्रोल
11.0–11.1 L/100 km WLTP
251–254 g/km
–
6,425
2024–2025
4.0 ली.
368 kW (500 PS)
पेट्रोल
12.7–12.8 L/100 km WLTP
289–292 g/km
–
3,307
2023–2025
4.0 ली.
441 kW (600 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.8–2.7 L/100 km WLTP28.3–30.5 kWh/100 km WLTP
43–122 g/km
71–73 किमी
4,138
2023–2025
4.0 ली.
349 kW (475 PS)
पेट्रोल
12.5–12.7 L/100 km WLTP
285–289 g/km
–
3,656
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
190 kW (258 PS)
इलेक्ट्रिक
18.5–18.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
610 किमी
384
2025
3.0 ली.
224 kW (305 PS)
हाइब्रिड
–
–
–
272
2025
3.0 ली.
354 kW (481 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
35 g/km
–
142
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
18.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
54
2025
4.0 ली.
441 kW (600 PS)
हाइब्रिड
–
–
–
27
2025
3.0 ली.
390 kW (530 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
34 g/km
–
26
2025
3.0 ली.
130 kW (177 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
10.8 L/100 km WLTP7.4 kWh/100 km WLTP
117 g/km
68 किमी
19
2022–2025
4.0 ली.
485 kW (659 PS)
पेट्रोल
–
191–312 g/km
–
36
2024
इलेक्ट्रिक मोटर
500 kW (680 PS)
इलेक्ट्रिक
18.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
74
2024
3.0 ली.
354 kW (481 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.6 L/100 km WLTP29.1 kWh/100 km WLTP
35 g/km
72 किमी
68
2024
3.0 ली.
441 kW (600 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.8 L/100 km WLTP30.5 kWh/100 km WLTP
41 g/km
71 किमी
35
2024
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
18.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
24
2021–2024
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
3.2–3.3 L/100 km WLTP24.0–25.7 kWh/100 km WLTP
73–79 g/km
43–47 किमी
30,950
2022–2024
4.0 ली.
368 kW (500 PS)
पेट्रोल
–
239–263 g/km
–
57
2024
4.0 ली.
224 kW (305 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.5 L/100 km WLTP29.0 kWh/100 km WLTP
35 g/km
72 किमी
21
2022–2024
4.0 ली.
471 kW (640 PS)
पेट्रोल
13.6–14.1 L/100 km WLTP
319–342 g/km
–
1,219
2022–2024
4.0 ली.
338 kW (460 PS)
पेट्रोल
12.9–13.4 L/100 km WLTP
302–303 g/km
–
2,136
2023
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
पेट्रोल
11.6 L/100 km WLTP
263 g/km
–
1,208
2021–2023
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
3.8–3.9 L/100 km WLTP24.5–25.7 kWh/100 km WLTP
87–90 g/km
40–44 किमी
2,219
2021–2023
2.9 ली.
324 kW (441 PS)
पेट्रोल
11.5–12.0 L/100 km WLTP
271–272 g/km
–
1,238
2023
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
पेट्रोल
13.6 L/100 km WLTP
308 g/km
–
119
2023
3.0 ली.
67 kW (91 PS)
पेट्रोल
11.4 L/100 km WLTP
257 g/km
–
25
2021–2023
4.0 ली.
349 kW (475 PS)
पेट्रोल
–
239–259 g/km
–
87
2023
3.0 ली.
253 kW (344 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
3.2 L/100 km WLTP25.3 kWh/100 km WLTP
73 g/km
43 किमी
11
2022–2023
2.0 ली.
195 kW (265 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
58–105 g/km
–
43
2023
3.0 ली.
100 kW (136 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
3.2 L/100 km WLTP25.4 kWh/100 km WLTP
73 g/km
43 किमी
10
2023
3.0 ली.
110 kW (150 PS)
पेट्रोल
11.3 L/100 km WLTP
257 g/km
–
10
2021–2022
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
पेट्रोल
8.9–10.7 L/100 km WLTP22.3–25.4 kWh/100 km WLTP
216–257 g/km
–
6,861
2021–2022
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
पेट्रोल
12.0–13.0 L/100 km WLTP22.9–25.2 kWh/100 km WLTP
277–305 g/km
–
563
2022
4.0 ली.
441 kW (600 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
102 g/km
–
61
2021–2022
3.0 ली.
350 kW (476 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
2.5 L/100 km WLTP
73 g/km
–
137
2021–2022
3.0 ली.
260 kW (354 PS)
पेट्रोल
–
214–220 g/km
–
79
2022
3.0 ली.
224 kW (305 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
65 g/km
–
40
2022
2.9 ली.
224 kW (305 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
55 g/km
–
16
2022
3.0 ली.
260 kW (354 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
55 g/km
–
16
2021
4.0 ली.
338 kW (460 PS)
पेट्रोल
12.9 L/100 km WLTP18.5 kWh/100 km WLTP
302 g/km
–
2,358
2021
4.0 ली.
471 kW (640 PS)
पेट्रोल
13.5 L/100 km WLTP18.5 kWh/100 km WLTP
302 g/km
–
442
2021
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
पेट्रोल
–
185 g/km
–
46
2021
2.0 ली.
185 kW (252 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
–
–
42
2021
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
हाइब्रिड
3.1 L/100 km WLTP19.7 kWh/100 km WLTP
73 g/km
–
28
2019–2020
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
21.8–23.2 kWh/100 km NEDC
69–72 g/km
41 किमी
27,150
2020
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
पेट्रोल
23.2 kWh/100 km NEDC
170 g/km
–
7,525
2019–2020
2.9 ली.
324 kW (441 PS)
पेट्रोल
–
213–214 g/km
–
8,572
2019–2020
4.0 ली.
338 kW (460 PS)
पेट्रोल
–
153–256 g/km
–
2,208
2019–2020
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
22.1–23.4 kWh/100 km NEDC
87–90 g/km
37 किमी
2,714
2019–2020
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
पेट्रोल
1.4–23.5 kWh/100 km NEDC
255–258 g/km
–
4,990
2019–2020
3.0 ली.
60 kW (82 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
21.4–23.3 kWh/100 km NEDC
72–73 g/km
44 किमी
1,405
2019–2020
4.0 ली.
60 kW (82 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
22.1–23.6 kWh/100 km NEDC
89–90 g/km
40 किमी
196
2019–2020
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
हाइब्रिड
18.7–23.1 kWh/100 km NEDC
77–79 g/km
–
167
2019–2020
4.0 ली.
338 kW (460 PS)
पेट्रोल
–
185 g/km
–
84
2019–2020
2.0 ली.
185 kW (252 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
195 g/km
–
78
2020
4.0 ली.
471 kW (640 PS)
पेट्रोल
–
185 g/km
–
74
2019–2020
4.0 ली.
470 kW (639 PS)
पेट्रोल
–
185 g/km
–
64
2019–2020
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
पेट्रोल
–
199–206 g/km
–
46
2020
4.0 ली.
404 kW (549 PS)
हाइब्रिड
–
89 g/km
–
22
2019
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
पेट्रोल
–
210 g/km
–
16,286
यूनाइटेड किंगडम 9 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition और 1 ट्रिम
3.0 ली.
224 kW (305 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
2.5 kWh/100 km WLTP
–
43 किमी
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition और 1 ट्रिम
3.0 ली.
260 kW (354 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
2.4 kWh/100 km WLTP
–
44 किमी
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé
3.0 ली.
260 kW (354 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.7 L/100 km WLTP
265 g/km
–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition
3.0 ली.
260 kW (354 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.7 L/100 km WLTP
266 g/km
–
2025–2026Cayenne S Coupé
4.0 ली.
349 kW (475 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
12.6–12.7 L/100 km WLTP
287 g/km
–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS
4.0 ली.
368 kW (500 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
12.7 L/100 km WLTP
289 g/km
–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2019–2026SIDI
3.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA
265–291 g/km
2019–2026SIDI
4.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA
304–345 g/km
2019–2025SIDI; PHEV
3.0 ली.
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA
108–182 g/km
2020–2025SIDI; PHEV
4.0 ली.
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
18–22 MPG (10.7–13.1 L/100 km) EPA
139–225 g/km
2019–2023SIDI
2.9 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
18–20 MPG (11.8–13.1 L/100 km) EPA
275–307 g/km
कनाडा 5 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
3.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.4–12.4 L/100 km 5-cycle
265–291 g/km
–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
4.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
12.7–14.8 L/100 km 5-cycle
301–345 g/km
–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard
2.9 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.8–13.7 L/100 km 5-cycle
275–307 g/km
–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard
3.0 ली.
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.2–11.3 L/100 km 5-cycle
160–177 g/km
21–27 किमी
2021–2022Sport utility vehicle: Standard
4.0 ली.
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
13.0 L/100 km 5-cycle
199 g/km
24 किमी
Porsche Cayenne रिकॉल
Porsche Cayenne के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 63 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि नहीं दिख सकती2019–2025
हाई-प्रेशर पंप कनेक्शन से फ्यूल लीक हो सकता है2023–2025
फ्यूल पंप के फास्टनर ढीले होकर रिसाव कर सकते हैं2024–2026
इंजन कंट्रोल यूनिट में गलत सॉफ्टवेयर हो सकता है2014–2017
इंजन कंट्रोल यूनिट में गलत सॉफ्टवेयर हो सकता है2012–2017
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।