Porsche Cayenne Third generation

Porsche Cayenne Third generation (2019 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 81 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: 9YA
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 4,920–4,930 mm RDW | 4,920–4,930 mm TC |
| चौड़ाई | 1,980–1,990 mm RDW | 1,980 mm TC |
| ऊँचाई | 1,640–1,680 mm RDW | 1,680–1,700 mm TC |
| व्हीलबेस | 2,900 mm RDW | 2,900 mm TC |
| आगे का ट्रैक | 1,603–1,688 mm ASTRA | 1,670–1,680 mm TC |
| पीछे का ट्रैक | 1,589–1,688 mm ASTRA | 1,650–1,670 mm TC |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | 2,175–2,545 kg RDW | 1,985–2,535 kg TC |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,275–2,645 kg RDW | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,850–3,195 kg RDW | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 3,000–3,500 kg RDW | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – |
| सीटें और जगह | ||
| सीटें | 4–5 RDW | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 253–295 km/h RDW | – |
| टॉर्क | 450–800 Nm ASTRA | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 99–630 kW NRCan |
| इलेक्ट्रिक | ||
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 480–546 km NRCan |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 2.5–3.0 h EPA |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड).
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 95.0% (94.5–95.5) | 92.2% | 6,765 |
| 4–5 वर्ष | 94.8% (94.3–95.3) | 91.0% | 8,328 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 19.1% | 22.6% |
| ब्रेक | 5.5% | 13.4% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 2.2% | 6.0% |
| सस्पेंशन | 1.1% | 3.7% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2019–2026 के लिए 115 शिकायतें। 5 दुर्घटनाएँ · 2 चोटें
- चालक सहायता 35
- विद्युत प्रणाली 26
- एयरबैग 20
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Porsche Cayenne Third generation के सभी 81 संस्करण
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यूरोपीय संघ 62 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 224 kW (305 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.6–2.4 L/100 km WLTP26.1–29.2 kWh/100 km WLTP | 35–52 g/km | 71–82 किमी | 25,895 |
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.5–2.4 L/100 km WLTP27.1–30.4 kWh/100 km WLTP | 36–66 g/km | 69–77 किमी | 7,649 |
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | पेट्रोल | 11.0–11.1 L/100 km WLTP | 251–254 g/km | – | 6,425 |
| 2024–2025 | 4.0 ली. | 368 kW (500 PS) | पेट्रोल | 12.7–12.8 L/100 km WLTP | 289–292 g/km | – | 3,307 |
| 2023–2025 | 4.0 ली. | 441 kW (600 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.8–2.7 L/100 km WLTP28.3–30.5 kWh/100 km WLTP | 43–122 g/km | 71–73 किमी | 4,138 |
| 2023–2025 | 4.0 ली. | 349 kW (475 PS) | पेट्रोल | 12.5–12.7 L/100 km WLTP | 285–289 g/km | – | 3,656 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 190 kW (258 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.5–18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 किमी | 384 |
| 2025 | 3.0 ली. | 224 kW (305 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3.0 ली. | 354 kW (481 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 35 g/km | – | 142 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 400 kW (544 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 54 |
| 2025 | 4.0 ली. | 441 kW (600 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3.0 ली. | 390 kW (530 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 34 g/km | – | 26 |
| 2025 | 3.0 ली. | 130 kW (177 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 10.8 L/100 km WLTP7.4 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 68 किमी | 19 |
| 2022–2025 | 4.0 ली. | 485 kW (659 PS) | पेट्रोल | – | 191–312 g/km | – | 36 |
| 2024 | इलेक्ट्रिक मोटर | 500 kW (680 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 74 |
| 2024 | 3.0 ली. | 354 kW (481 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.6 L/100 km WLTP29.1 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 किमी | 68 |
| 2024 | 3.0 ली. | 441 kW (600 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.8 L/100 km WLTP30.5 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 71 किमी | 35 |
| 2024 | इलेक्ट्रिक मोटर | 300 kW (408 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021–2024 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 3.2–3.3 L/100 km WLTP24.0–25.7 kWh/100 km WLTP | 73–79 g/km | 43–47 किमी | 30,950 |
| 2022–2024 | 4.0 ली. | 368 kW (500 PS) | पेट्रोल | – | 239–263 g/km | – | 57 |
| 2024 | 4.0 ली. | 224 kW (305 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.5 L/100 km WLTP29.0 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 किमी | 21 |
| 2022–2024 | 4.0 ली. | 471 kW (640 PS) | पेट्रोल | 13.6–14.1 L/100 km WLTP | 319–342 g/km | – | 1,219 |
| 2022–2024 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | 12.9–13.4 L/100 km WLTP | 302–303 g/km | – | 2,136 |
| 2023 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 11.6 L/100 km WLTP | 263 g/km | – | 1,208 |
| 2021–2023 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 3.8–3.9 L/100 km WLTP24.5–25.7 kWh/100 km WLTP | 87–90 g/km | 40–44 किमी | 2,219 |
| 2021–2023 | 2.9 ली. | 324 kW (441 PS) | पेट्रोल | 11.5–12.0 L/100 km WLTP | 271–272 g/km | – | 1,238 |
| 2023 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | पेट्रोल | 13.6 L/100 km WLTP | 308 g/km | – | 119 |
| 2023 | 3.0 ली. | 67 kW (91 PS) | पेट्रोल | 11.4 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 25 |
| 2021–2023 | 4.0 ली. | 349 kW (475 PS) | पेट्रोल | – | 239–259 g/km | – | 87 |
| 2023 | 3.0 ली. | 253 kW (344 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 3.2 L/100 km WLTP25.3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 किमी | 11 |
| 2022–2023 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 58–105 g/km | – | 43 |
| 2023 | 3.0 ली. | 100 kW (136 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 3.2 L/100 km WLTP25.4 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 किमी | 10 |
| 2023 | 3.0 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 11.3 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 8.9–10.7 L/100 km WLTP22.3–25.4 kWh/100 km WLTP | 216–257 g/km | – | 6,861 |
| 2021–2022 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | पेट्रोल | 12.0–13.0 L/100 km WLTP22.9–25.2 kWh/100 km WLTP | 277–305 g/km | – | 563 |
| 2022 | 4.0 ली. | 441 kW (600 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 102 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3.0 ली. | 350 kW (476 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 2.5 L/100 km WLTP | 73 g/km | – | 137 |
| 2021–2022 | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | पेट्रोल | – | 214–220 g/km | – | 79 |
| 2022 | 3.0 ली. | 224 kW (305 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 65 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2.9 ली. | 224 kW (305 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2021 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | 12.9 L/100 km WLTP18.5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 2,358 |
| 2021 | 4.0 ली. | 471 kW (640 PS) | पेट्रोल | 13.5 L/100 km WLTP18.5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 442 |
| 2021 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | पेट्रोल | – | 185 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2.0 ली. | 185 kW (252 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 3.1 L/100 km WLTP19.7 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | – | 28 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 21.8–23.2 kWh/100 km NEDC | 69–72 g/km | 41 किमी | 27,150 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 23.2 kWh/100 km NEDC | 170 g/km | – | 7,525 |
| 2019–2020 | 2.9 ली. | 324 kW (441 PS) | पेट्रोल | – | 213–214 g/km | – | 8,572 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | – | 153–256 g/km | – | 2,208 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 22.1–23.4 kWh/100 km NEDC | 87–90 g/km | 37 किमी | 2,714 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | पेट्रोल | 1.4–23.5 kWh/100 km NEDC | 255–258 g/km | – | 4,990 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 60 kW (82 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 21.4–23.3 kWh/100 km NEDC | 72–73 g/km | 44 किमी | 1,405 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 60 kW (82 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 22.1–23.6 kWh/100 km NEDC | 89–90 g/km | 40 किमी | 196 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 18.7–23.1 kWh/100 km NEDC | 77–79 g/km | – | 167 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | – | 185 g/km | – | 84 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 185 kW (252 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 195 g/km | – | 78 |
| 2020 | 4.0 ली. | 471 kW (640 PS) | पेट्रोल | – | 185 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | पेट्रोल | – | 185 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | पेट्रोल | – | 199–206 g/km | – | 46 |
| 2020 | 4.0 ली. | 404 kW (549 PS) | हाइब्रिड | – | 89 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 210 g/km | – | 16,286 |
यूनाइटेड किंगडम 9 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition और 1 ट्रिम | 3.0 ली. | 224 kW (305 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 2.5 kWh/100 km WLTP | – | 43 किमी |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition और 1 ट्रिम | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 2.4 kWh/100 km WLTP | – | 44 किमी |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.7 L/100 km WLTP | 265 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.7 L/100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4.0 ली. | 349 kW (475 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.6–12.7 L/100 km WLTP | 287 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4.0 ली. | 368 kW (500 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.7 L/100 km WLTP | 289 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4.0 ली. | 441 kW (600 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 2.9 kWh/100 km WLTP | – | 43 किमी |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4.0 ली. | 441 kW (600 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 2.9 kWh/100 km WLTP | – | 42 किमी |
| 2025Cayenne S | 4.0 ली. | 349 kW (475 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.6 L/100 km WLTP | 286 g/km | – |
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA | 265–291 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 108–182 g/km |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18–22 MPG (10.7–13.1 L/100 km) EPA | 139–225 g/km |
| 2019–2023SIDI | 2.9 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18–20 MPG (11.8–13.1 L/100 km) EPA | 275–307 g/km |
कनाडा 5 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.4–12.4 L/100 km 5-cycle | 265–291 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.7–14.8 L/100 km 5-cycle | 301–345 g/km | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2.9 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.8–13.7 L/100 km 5-cycle | 275–307 g/km | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.2–11.3 L/100 km 5-cycle | 160–177 g/km | 21–27 किमी |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.0 L/100 km 5-cycle | 199 g/km | 24 किमी |
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आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





