Peugeot 408

Peugeot 408
तस्वीर: Dinkun Chen / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम में Peugeot 408 (2022–2026) के 38 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2022–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम
इंजन
1.2 ली. से 1.6 ली.
पावर
96 kW (131 PS) से 210 kW (286 PS)
ईंधन
पेट्रोल, हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
4.8 L/100 km (WLTP)
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
5.1 L/100 km (WLTP)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूरोपीय संघ)
1.1 L/100 km (WLTP)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूनाइटेड किंगडम)
5.8 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
53,894

Peugeot 408 क्या है?

Peugeot 408 पाँच-दरवाज़ों वाली पारिवारिक फास्टबैक कार है, जिसका रुख क्रॉसओवर जैसा है। 2022 में पेश हुई इस कार ने Peugeot की रेंज में एक नई बॉडी-शैली जोड़ी। इसमें सेडान जैसी रूपरेखा, पीछे की ओर ढलती फास्टबैक छत और पाँच-दरवाज़ों से मिलने वाली सहूलियत है। इसकी तराशदार डिज़ाइन इसे रेंज में अलग पहचान देती है।

Peugeot 408 की पीढ़ियाँ

408 की एक ही पीढ़ी है, जिसे 2022 में पेश किया गया था। इसने Peugeot की रेंज में एक ताज़ा फास्टबैक डिज़ाइन लाया।

इंजन और पावर

EU पंजीकरण के आंकड़ों में, 408 में 1.2-लीटर से 1.6-लीटर इंजन और 96 kW (131 PS) से 157 kW (213 PS) शामिल हैं। सूचीबद्ध ईंधन प्रकार पेट्रोल, हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक हैं। UK VCA के आंकड़े समान इंजन-आकार की रेंज को कवर करते हैं, जिसमें 96 kW (131 PS) से 210 kW (286 PS) तक की पावर है, और इसमें वही ईंधन प्रकार शामिल हैं।

Peugeot 408 कितनी किफायती है?

WLTP पर सबसे कम EU पेट्रोल, डीजल या हाइब्रिड आंकड़ा 5.1 L/100 km है; सबसे कम प्लग-इन हाइब्रिड आंकड़ा 1.1 L/100 km है। वह प्लग-इन आंकड़ा भारित (weighted) है और यह मानता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक है। UK VCA के आंकड़े WLTP पर सबसे कम पेट्रोल, डीजल या हाइब्रिड आंकड़े के रूप में 4.8 L/100 km और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए 5.8 L/100 km सूचीबद्ध करते हैं, दोनों WLTP पर हैं। WLTP यूरोपीय परीक्षण प्रक्रिया है; यह USA में EPA प्रक्रिया और कनाडा में उपयोग की जाने वाली पाँच-चक्र (five-cycle) परीक्षा से भिन्न है।

Peugeot 408 कहाँ बेची गई थी?

आधिकारिक आंकड़े यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम को कवर करते हैं। 2022–2025 के लिए EU पंजीकरण कुल 53,894 हैं, जबकि UK VCA के आंकड़े 2023–2026 को कवर करते हैं।

प्रश्न और उत्तर

Peugeot 408 किस प्रकार की कार है?

यह क्रॉसओवर-प्रभावित रुख वाली पाँच-दरवाजे की पारिवारिक फास्टबैक है।

मौजूदा 408 पीढ़ी की शुरुआत कब हुई थी?

एकमात्र पीढ़ी की शुरुआत 2022 में हुई थी।

सबसे कम EU प्लग-इन हाइब्रिड खपत का आंकड़ा क्या है?

WLTP पर 1.1 L/100 km, एक भारित (weighted) आंकड़ा जो यह मानता है कि ड्राइविंग का कुछ हिस्सा इलेक्ट्रिक है।

किन बाजारों में आधिकारिक 408 आंकड़े हैं?

यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम।

408 408 (2022 से)

Peugeot 408 408
तस्वीर: Dinkun Chen / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: de.wikipedia.org, largus.fr

एक नज़र में: लंबाई 4,690 mm · कर्ब वज़न 1,367–1,779 kg · अधिकतम गति 160–233 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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यूरोपीय संघ 10 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2022–20251.2 ली.96 kW (131 PS)पेट्रोल6.0 L/100 km WLTP136 g/km–22,757
2023–20251.2 ली.100 kW (136 PS)हाइब्रिड5.1 L/100 km WLTP115 g/km–10,099
2022–20251.6 ली.132 kW (179 PS)प्लग-इन हाइब्रिड1.2–1.5 L/100 km WLTP14.5–16.3 kWh/100 km WLTP27–34 g/km57–63 किमी10,331
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर157 kW (213 PS)इलेक्ट्रिक15.0–15.2 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 किमी665
2023–20251.6 ली.110 kW (150 PS)प्लग-इन हाइब्रिड1.1–1.4 L/100 km WLTP14.7–16.5 kWh/100 km WLTP26–33 g/km55–64 किमी6,196
20251.6 ली.–हाइब्रिड5.8 L/100 km WLTP138 g/km–87
2025इलेक्ट्रिक मोटर104 kW (141 PS)इलेक्ट्रिक15.0 kWh/100 km WLTP0 g/km451 किमी44
2024–20251.2 ली.100 kW (136 PS)पेट्रोल5.1 L/100 km WLTP114–115 g/km–3,682
20251.2 ली.100 kW (136 PS)प्लग-इन हाइब्रिड5.1 L/100 km WLTP115 g/km–23
20231.2 ली.67 kW (91 PS)पेट्रोल6.0 L/100 km WLTP136 g/km–10

यूनाइटेड किंगडम 28 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VL)इलेक्ट्रिक मोटर157 kW (213 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक14.4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 किमी
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VH)इलेक्ट्रिक मोटर157 kW (213 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 किमी
2025–2026PureTech 130 FPHNST-E11E00 · PureTech 130 FPHNST-E11E01 · PureTech 130 FPHNST-E11F00 और 1 ट्रिम1.2 ली.96 kW (131 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक6.0–7.0 L/100 km WLTP135–158 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT · HYBRID 145 e-DSC61.2 ली.100 kW (136 PS)हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिक4.8 L/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT1.2 ली.100 kW (136 PS)हाइब्रिड7-स्पीड ऑटोमैटिक5.9 L/100 km WLTP133 g/km–
2025–2026HYBRID 145 e-DSC61.2 ली.100 kW (136 PS)हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिक5.9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1.2 ली.107 kW (145 PS)हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिक5.9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1.2 ली.107 kW (145 PS)हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिक4.8 L/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 1801.6 ली.110 kW (150 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.0–6.8 L/100 km WLTP16.0–17.4 kWh/100 km WLTP137–154 g/km53–56 किमी
2025–2026HYBRID 2251.6 ली.132 kW (179 PS)प्लग-इन हाइब्रिड7-स्पीड ऑटोमैटिक5.8–6.7 L/100 km WLTP12.7–13.8 kWh/100 km WLTP131–151 g/km70–83 किमी
2026HYBRID 240 (VH)1.6 ली.165 kW (224 PS)प्लग-इन हाइब्रिड7-स्पीड ऑटोमैटिक6.7 L/100 km WLTP13.8 kWh/100 km WLTP151 g/km83 किमी
2026HYBRID 240 (VL)1.6 ली.165 kW (224 PS)प्लग-इन हाइब्रिड7-स्पीड ऑटोमैटिक5.8 L/100 km WLTP12.7 kWh/100 km WLTP131 g/km70 किमी
2024Electric 58 kWh (VH)इलेक्ट्रिक मोटर210 kW (286 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 किमी
2024Electric 58 kWh (VL)इलेक्ट्रिक मोटर210 kW (286 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक14.4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 किमी
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11F00 और 1 ट्रिम1.2 ली.131 kW (178 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11F00 और 1 ट्रिम1.2 ली.131 kW (178 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक7.0 L/100 km WLTP158 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) GT1.2 ली.136 kW (185 PS)हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिक4.8 L/100 km WLTP108 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) GT1.2 ली.136 kW (185 PS)हाइब्रिड7-स्पीड ऑटोमैटिक5.9 L/100 km WLTP133 g/km–
2024HYBRID 180 (VH)1.6 ली.150 kW (204 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.8 L/100 km WLTP17.4 kWh/100 km WLTP154 g/km53 किमी
2024HYBRID 180 (VL)1.6 ली.150 kW (204 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km WLTP16.0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 किमी
2024HYBRID 225 (VH)1.6 ली.179 kW (243 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.8 L/100 km WLTP16.9 kWh/100 km WLTP154 g/km55 किमी
2024HYBRID 225 (VL)1.6 ली.179 kW (243 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km WLTP16.0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 किमी
2023PureTech 130 (VL)1.2 ली.96 kW (131 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक5.9 L/100 km WLTP133 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1.2 ली.96 kW (131 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक6.9 L/100 km WLTP156 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1.6 ली.110 kW (150 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km WLTP17.7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 किमी
2023HYBRID 180 (VH)1.6 ली.110 kW (150 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.8 L/100 km WLTP19.4 kWh/100 km WLTP154 g/km59 किमी
2023HYBRID 225 (VL)1.6 ली.132 kW (179 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km WLTP17.7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 किमी
2023HYBRID 225 (VH)1.6 ली.132 kW (179 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक6.8 L/100 km WLTP18.7 kWh/100 km WLTP154 g/km60 किमी

Peugeot 408 रिकॉल

Peugeot 408 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • आंतरिक दरवाज़े के हैंडल डीएक्टिवेट हो सकते हैं2023–2026
  • मोटर इनवर्टर गर्म हो सकता है या उसमें आग लग सकती है2026
  • ऑटोमैटिक ब्रेकिंग वार्निंग लाइट नहीं जल सकती है2024
  • हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप के कनेक्शन लीक हो सकते हैं2024–2025
  • बोनट के नीचे का ईंधन पाइप लीक हो सकता है2023–2024

7 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।