आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Oldsmobile Cutlass Supreme (1984–1997) के 33 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1984–1997
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.3 ली. से 5.7 ली.
ईंधन
पेट्रोल, डीजल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
10.2 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
11.4 L/100 km (5-cycle)
Oldsmobile Cutlass Supreme क्या है?
Cutlass Supreme एक मिड-साइज़ Oldsmobile थी, जो कूपे, सेडान और कन्वर्टिबल समेत कई बॉडी स्टाइल में उपलब्ध थी। इसमें Cutlass नाम का इस्तेमाल हुआ, जिसे Oldsmobile ने अपनी रेंज के कई अलग-अलग मॉडलों के लिए अपनाया था।
Cutlass Supreme की जनरेशन
चौथी जनरेशन 1984 से 1988 तक रियर-व्हील-ड्राइव G-body प्लेटफ़ॉर्म पर बनी। 1988 में Oldsmobile ने फ्रंट-व्हील-ड्राइव W-body प्लेटफ़ॉर्म पर पाँचवीं जनरेशन पेश की। उस वर्ष दोनों जनरेशन बेची गईं और पुराने मॉडल का नाम Cutlass Supreme Classic कर दिया गया। नई जनरेशन में कूपे के साथ सेडान और कन्वर्टिबल बॉडी स्टाइल भी शामिल हुए।
इंजन और पावर
अमेरिका की EPA सूची में पेट्रोल और डीज़ल संस्करणों के इंजन आकार 2.3 से 5.7 लीटर तक हैं। कनाडा की NRCan सूची में 3.1 से 3.4 लीटर के पेट्रोल इंजन शामिल हैं।
Cutlass Supreme की ईंधन खपत कितनी है?
1984–1997 के अमेरिकी संस्करणों में दर्ज सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत 10.2 L/100 km है और EPA की सर्वश्रेष्ठ संयुक्त रेटिंग 23 MPG है। 1995–1997 के कनाडाई आंकड़ों में 5-cycle परीक्षण पर दर्ज सबसे कम ईंधन खपत 11.4 L/100 km है। EPA और कनाडा के आंकड़े अलग-अलग प्रक्रियाओं से हासिल किए गए हैं, इसलिए इन्हें अपने-अपने बाज़ार के संदर्भ में समझना बेहतर है।
इसे कहाँ बेचा गया था?
Cutlass Supreme के 1984–1997 के आंकड़े अमेरिकी EPA सूची में और 1995–1997 के आंकड़े कनाडाई NRCan सूची में उपलब्ध हैं। इसकी जनरेशन में रियर-व्हील-ड्राइव G-body कार से फ्रंट-व्हील-ड्राइव W-body मॉडल तक का बदलाव दिखाई देता है।
प्रश्न और उत्तर
Cutlass Supreme की जनरेशन किन वर्षों तक बनीं?
चौथी जनरेशन 1984 से 1988 तक बनी, फिर पाँचवीं जनरेशन 1988 से 1997 तक आई।
कौन से इंजन उपलब्ध थे?
अमेरिकी EPA सूची में 2.3 से 5.7 लीटर तक के इंजन शामिल हैं। कनाडाई सूची में 3.1 से 3.4 लीटर तक के पेट्रोल इंजन हैं।
इसकी सर्वश्रेष्ठ EPA ईंधन खपत रेटिंग क्या है?
सर्वश्रेष्ठ संयुक्त EPA रेटिंग 23 MPG है।
क्या Cutlass Supreme कनाडा में बेची गई थी?
हाँ। कनाडा के NRCan आंकड़ों में 1995–1997 के पेट्रोल संस्करण शामिल हैं, जिनका परीक्षण 5-cycle प्रक्रिया के तहत किया गया था।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP
3.1 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP
3.4 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP
3.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)
3.4 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP
3.1 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP
3.1 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1991–1993(FFS), SIL
3.4 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP
2.3 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1990(FFS), SIL
2.3 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
1989(FFS), CLKUP
2.8 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1988–1989(FFS), SIL
2.8 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1988(FFS)
2.8 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
1995–1997Mid-size
3.1 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
11.4–12.2 L/100 km 5-cycle
262–281 g/km
1995–1996Mid-size
3.4 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
13.0–13.1 L/100 km 5-cycle
299–301 g/km
Oldsmobile Cutlass Supreme रिकॉल
Oldsmobile Cutlass Supreme के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
पावर स्टीयरिंग पिनियन बेयरिंग रिटेनर विफल हो सकता है1996–1997
जंग लगे क्रैडल रिटेनर के कारण बोल्ट बाहर निकल सकते हैं1988–1990
एयरबैग वायरिंग में जंग लगने से एयरबैग खुल सकता है1995–1996
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
