Mazda 626

Mazda 626
तस्वीर: OSX / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

आधिकारिक डेटा में यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Mazda 626 (1984–2002) के 40 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1984–2002
मार्केट
यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
1.8 ली. से 2.5 ली.
पावर
85 kW (116 PS) से 100 kW (136 PS)
ईंधन
पेट्रोल, डीजल
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
5.2 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
7.1 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
9.2 L/100 km (5-cycle)

Mazda 626 क्या है?

Mazda 626 एक फैमिली कार थी, जो सेडान, हैचबैक और एस्टेट रूपों में उपलब्ध थी। यह Mazda की रेंज में छोटी फैमिली कारों और बड़े मॉडलों के बीच आती थी और रोज़मर्रा की यात्री ज़रूरतों के लिए जगह देती थी। पीढ़ियों के दौरान पसंद बदलने के साथ 626 के आकार और डिज़ाइन भी बदलते गए।

Mazda 626 की पीढ़ियां

626 GC 1984 से 1987 तक चली, इसके बाद GD 1988 से 1992 तक आई। GE का दौर 1993 से 1997 तक था और आखिरी GF 1998 से 2002 तक चली। GD के एस्टेट संस्करणों के लिए GV कोड इस्तेमाल हुआ, जबकि GF एस्टेट का कोड GW था।

इंजन, पावर और ईंधन खपत

UK में VCA के आंकड़े 2000–2002 की उन कारों के हैं जिनमें 1.8- से 2.0-लीटर पेट्रोल या डीज़ल इंजन और 85 kW (116 PS) से 100 kW (136 PS) तक की पावर थी। दर्ज सबसे कम खपत NEDC परीक्षण पर 5.2 L/100 km है।

US EPA के आंकड़े 1984–2002 की उन कारों के हैं जिनमें 2.0- से 2.5-लीटर पेट्रोल या डीज़ल इंजन थे। दर्ज सबसे कम खपत 7.1 L/100 km है और सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 33 MPG है। कनाडा में NRCan के आंकड़े 1995–2002 की 2.0- से 2.5-लीटर इंजन वाली पेट्रोल कारों के हैं; 5-cycle test पर दर्ज सबसे कम खपत 9.2 L/100 km है। बाज़ार के अनुसार परीक्षण प्रक्रियाएं अलग हैं: यूरोप में NEDC, अमेरिका में EPA और कनाडा में 5-cycle, इसलिए नतीजों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।

Mazda 626 कहां बेची गई?

626 यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेची गई थी। दर्ज वर्ष बाज़ार के अनुसार अलग-अलग हैं।

प्रश्न और उत्तर

Mazda 626 किस तरह की कार है?

यह सेडान, हैचबैक और एस्टेट रूपों में उपलब्ध फैमिली कार है।

626 की कौन सी पीढ़ियां शामिल हैं?

पीढ़ियां GC (1984–1987), GD (1988–1992), GE (1993–1997) और GF (1998–2002) हैं।

दर्ज सबसे कम ईंधन खपत कितनी है?

UK का VCA आंकड़ा NEDC पर 5.2 L/100 km है। US EPA और कनाडा NRCan के आंकड़ों में अलग-अलग परीक्षण प्रक्रियाएं इस्तेमाल होती हैं।

626 कहां बेची गई थी?

यह यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेची गई थी।

626 626 GC (1984–1987)

Mazda 626 626 GC
तस्वीर: Jeremy from Sydney, Australia / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY 2.0

मॉडल कोड: GC · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका · संदर्भ: autobild.de

एक नज़र में: लंबाई 4,516 mm · कर्ब वज़न 1,050 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 8 संस्करण दिखाएं

626 626 GD (1988–1992)

Mazda 626 626 GD
तस्वीर: FotoSleuth / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY 2.0

मॉडल कोड: GD, GV · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका · संदर्भ: autobild.de

एक नज़र में: लंबाई 4,515–4,610 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 5 संस्करण दिखाएं

626 626 GE (1993–1997)

Mazda 626 626 GE
तस्वीर: OSX / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: GE · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: autohints.com

एक नज़र में: लंबाई 4,515–4,610 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 9 संस्करण दिखाएं

626 626 GF (1998–2002)

Mazda 626 626 GF
तस्वीर: OSX / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: GF, GW · यहाँ बेचा गया: यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा · संदर्भ: autohints.com

एक नज़र में: लंबाई 4,575–4,760 mm · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 63.2% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 18 संस्करण दिखाएं

यूनाइटेड किंगडम 11 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2000–20021.8i1.8 ली.–पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल7.6 L/100 km NEDC184 g/km
2000–20022.0 85kW (115ps)2.0 ली.85 kW (116 PS)पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल7.9 L/100 km NEDC189 g/km
2000–20022.0 85kW (115ps)2.0 ली.85 kW (116 PS)पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक8.5 L/100 km NEDC205 g/km
2000–20022.0 Estate 85kW (115ps)2.0 ली.85 kW (116 PS)पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल8.2 L/100 km NEDC196 g/km
2000–20022.0 100kW (136ps)2.0 ली.100 kW (136 PS)पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल8.1 L/100 km NEDC195 g/km
2000–20022.0 100kW (136ps)2.0 ली.100 kW (136 PS)पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक8.9 L/100 km NEDC214 g/km
2000–20022.0 Estate 100kW (136ps)2.0 ली.100 kW (136 PS)पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल8.3 L/100 km NEDC198 g/km
2001–20022.0 Turbo-Diesel2.0 ली.–डीजल5-स्पीड मैनुअल5.9 L/100 km NEDC165 g/km
2001–20022.0 Estate Turbo-Diesel2.0 ली.–डीजल5-स्पीड मैनुअल6.3 L/100 km NEDC176 g/km
2000–20012.0 Turbo Diesel · 2.0 Turbo-Diesel2.0 ली.–डीजल5-स्पीड मैनुअल5.2 L/100 km NEDC152 g/km
2000–20012.0 EstateTurbo Diesel · 2.0 EstateTurbo-Diesel2.0 ली.–डीजल5-स्पीड मैनुअल5.5 L/100 km NEDC158 g/km

संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1998–2002CLKUP2.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1998–20022.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA212–221 g/km
1998–20022.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

कनाडा 4 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1998–2002Mid-size2.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक10.7–11.2 L/100 km 5-cycle246–258 g/km
1998–2002Mid-size2.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल9.2–9.6 L/100 km 5-cycle212–221 g/km
1998–2002Mid-size2.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक12.1 L/100 km 5-cycle278 g/km
1998–2002Mid-size2.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल11.8 L/100 km 5-cycle271 g/km

Mazda 626 रिकॉल

Mazda 626 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 20 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है1989–2002
  • इग्निशन स्विच ओवरहीट हो सकता है1993–1998
  • कैमशाफ्ट ड्राइव बेल्ट टूट सकती है1998–1999
  • टाइमिंग बेल्ट टेंशनर स्प्रिंग टूट सकता है1998–1999
  • ब्रेक रिजर्वॉयर कैप में वेंटिलेशन छेद की कमी हो सकती है1999–2000

20 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।