आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम में MINI Aceman (2024–2026) के 14 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2024–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम
पावर
55 kW (75 PS) से 190 kW (258 PS)
ईंधन
इलेक्ट्रिक
EU में नए रजिस्ट्रेशन
21,636
MINI Aceman क्या है?
MINI Aceman एक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है, जिसकी बॉडी छोटी हैचबैक से ऊँची है। MINI इसे अपने मॉडल परिवार में Cooper और Countryman के बीच रखती है। यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक MINI में क्रॉसओवर का आकार देती है।
Aceman, MINI की जानी-पहचानी डिज़ाइन पहचान को पूरी तरह इलेक्ट्रिक मॉडल में लेकर आती है। इसका सीधा, ऊँचा क्रॉसओवर आकार ब्रांड की छोटी हैचबैक से अलग रूप देता है।
इलेक्ट्रिक पावर और बाजार
EU और UK, दोनों में Aceman इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में सूचीबद्ध है। EU के आँकड़ों में पावर 55 kW (75 PS) से 190 kW (258 PS) तक है; UK के आँकड़ों में 135 kW (184 PS) से 190 kW (258 PS) तक के संस्करण शामिल हैं। EU पंजीकरणों में 160 kW (218 PS) वाला इलेक्ट्रिक संस्करण सबसे आगे है, जिसके बाद 135 kW (184 PS) वाला संस्करण आता है।
EU पंजीकरण आँकड़े 2024 से 2025 तक के हैं, जबकि UK के आँकड़े 2025 से 2026 तक के हैं।
प्रश्न और उत्तर
MINI Aceman बिक्री के लिए कब उपलब्ध हुई?
पहली पीढ़ी J05 की शुरुआत 2024 में हुई। EU पंजीकरण आँकड़े 2024 से 2025 तक और UK के आँकड़े 2025 से 2026 तक के हैं।
क्या MINI Aceman पेट्रोल से चलती है?
EU और UK के आँकड़ों में Aceman इलेक्ट्रिक के रूप में सूचीबद्ध है।
Aceman की पावर कितनी है?
EU के आँकड़ों में पावर 55 kW (75 PS) से 190 kW (258 PS) तक और UK के आँकड़ों में 135 kW (184 PS) से 190 kW (258 PS) तक है।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
160 kW (218 PS)
इलेक्ट्रिक
14.5–14.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
388–390 किमी
11,168
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
135 kW (184 PS)
इलेक्ट्रिक
14.3–14.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
304 किमी
7,201
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
65 kW (88 PS)
इलेक्ट्रिक
14.3–14.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
391–395 किमी
1,629
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
190 kW (258 PS)
इलेक्ट्रिक
16.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
347 किमी
909
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
55 kW (75 PS)
इलेक्ट्रिक
14.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
305–306 किमी
643
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
75 kW (102 PS)
इलेक्ट्रिक
16.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
349 किमी
86
यूनाइटेड किंगडम 8 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
135 kW (184 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
10.9–11.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
300–309 किमी
2026E Monochrome · E Classic · E Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
135 kW (184 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
309 किमी
2026E Exclusive
इलेक्ट्रिक मोटर
135 kW (184 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
300 किमी
2026E Monochrome
इलेक्ट्रिक मोटर
135 kW (184 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
309 किमी
2025–2026SE Classic · SE Exclusive · SE Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
160 kW (218 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
11.1–11.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
384–404 किमी
2026SE Monochrome · SE Classic · SE Exclusive और 1 ट्रिम
इलेक्ट्रिक मोटर
160 kW (218 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
404 किमी
2026SE Monochrome
इलेक्ट्रिक मोटर
160 kW (218 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
404 किमी
2025–2026John Cooper Works
इलेक्ट्रिक मोटर
190 kW (258 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
11.5–16.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
345–391 किमी
MINI Aceman रिकॉल
MINI Aceman के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आंतरिक मिरर विंडस्क्रीन से अलग हो सकता है2026
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल शॉर्ट सर्किट हो सकते हैं2024
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल क्षतिग्रस्त हो सकते हैं2024
हाई वोल्टेज बैटरी सेल थर्मल घटना का कारण बन सकते हैं2024
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल मॉड्यूल विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है2024
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।