MINI Aceman रिकॉल
MINI Aceman के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
आंतरिक मिरर विंडस्क्रीन से अलग हो सकता है
अपर्याप्त बॉन्डिंग के कारण इंटीरियर रियर-व्यू मिरर आंशिक रूप से या पूरी तरह से अलग हो सकता है, जिससे दृश्यता प्रभावित हो सकती है। दुर्घटना में इसके अलग होने पर चोट का जोखिम बढ़ सकता है। सभी प्रभावित वाहनों की विंडस्क्रीन बदलें।
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल शॉर्ट सर्किट हो सकते हैं
बैटरी सेल विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकते हैं और शॉर्ट सर्किट हो सकते हैं, जिससे पार्क होने पर भी थर्मल घटना का जोखिम बढ़ जाता है। प्रभावित बैटरी सेल मॉड्यूल को बदल दिया जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल क्षतिग्रस्त हो सकते हैं
उत्पादन हैंडलिंग के दौरान कुछ हाई-वोल्टेज बैटरी सेल क्षतिग्रस्त हो गए होंगे। प्रभावित बैटरी सेल मॉड्यूल को बदला जाएगा।
हाई वोल्टेज बैटरी सेल थर्मल घटना का कारण बन सकते हैं
बैटरी सेल जो विनिर्देशों को पूरा नहीं करते हैं, वाहन उपयोग में न होने पर भी थर्मल घटना का कारण बन सकते हैं। प्रभावित सेल को बदला जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल मॉड्यूल विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल मॉड्यूल विनिर्देश के अनुसार उत्पादित नहीं किया गया हो सकता है। प्रभावित सेल मॉड्यूल को बदला जाएगा।
ब्रेक सर्वोमोटर वेल्ड विफल हो सकता है
ब्रेक सर्वोमोटर वेल्ड उच्च ब्रेक दबाव का सामना नहीं कर सकता है, जिससे ब्रेक लगाने के लिए आवश्यक प्रयास बढ़ जाते हैं और संभावित रूप से रुकने की दूरी लंबी हो जाती है। हाइड्रोलिक ब्रेक यूनिट को बदला जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल शॉर्ट सर्किट हो सकता है
एक सेल मॉड्यूल स्पेसिफिकेशन को पूरा नहीं कर सकता है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे संभावित रूप से वाहन में आग लग सकती है। जब तक दोषपूर्ण सेल मॉड्यूल को बदला नहीं जाता है, तब तक बैटरी को चार्ज न करें।
इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम के संपर्क दूषित हो सकते हैं
इलेक्ट्रिकल संपर्कों के बीच संदूषण इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम को ख़राब कर सकता है। सिग्नल इंटरफेरेंस का पता लगाने के लिए सॉफ्टवेयर को अपडेट करें। यदि लक्षण पाए जाते हैं, तो वाहन चलाना बंद कर दें और प्रभावित ब्रेकिंग सिस्टम कंपोनेंट को बदल दें।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।