Mercedes-Benz EQC रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. हेडलाइट्स सामने से आ रहे ट्रैफिक को चकाचौंध कर सकती हैं

   रिपोर्ट की तारीख 2 नवंबर 2023मॉडल वर्ष 2022DVSA रिकॉल अभियान R/2023/300312 वाहन प्रभावित

   हेडलाइट का एडजस्टमेंट विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है, जो सामने से आने वाले ट्रैफिक को चकाचौंध कर सकता है। एडजस्टमेंट की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो सुधारा जाएगा।

2. हेडलाइट इलेक्ट्रिकल कनेक्शन वाटरप्रूफ नहीं हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 9 जून 2022मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2022/1353 वाहन प्रभावित

   हेडलाइट इलेक्ट्रिकल प्लग कनेक्शन वाटरप्रूफ नहीं हो सकता है। कनेक्शन और हेडलाइट्स की जाँच करें, और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलें।

3. इमरजेंसी कॉल सिस्टम स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप नहीं हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 29 नवंबर 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/37612,59,750 वाहन प्रभावित

   इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट के अनुसार काम नहीं कर सकता है। कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

4. इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 15 नवंबर 2021मॉडल वर्ष 2019–2020DVSA रिकॉल अभियान R/2021/3413,445 वाहन प्रभावित

   असेंबली के दौरान इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकता है। इसकी जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो मरम्मत की जाएगी।

5. साइड क्रैश सेंसर कनेक्टर सुरक्षित रूप से लॉक नहीं हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 9 सितंबर 2021मॉडल वर्ष 2020DVSA रिकॉल अभियान R/2021/286387 वाहन प्रभावित

   साइड क्रैश सेंसर कनेक्टर पर लॉकिंग मैकेनिज्म स्पेसिफिकेशन के अनुरूप नहीं हो सकता है। दरवाजों में लगे सेंसर की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हुआ तो बदला जाएगा।

6. हाई-वोल्टेज बैटरी हाउसिंग में जंग लग सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 21 जुलाई 2021मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2021/26442 वाहन प्रभावित

   हाई-वोल्टेज बैटरी हाउसिंग कनेक्शन के आसपास जंग से सुरक्षा वाहन के जीवनकाल तक नहीं टिक सकती है। बैटरी सीलिंग पर दोबारा काम किया जाएगा।

7. इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 13 मई 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/11025,06,333 वाहन प्रभावित

   इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है। कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

8. इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 11 मई 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/12020,78,496 वाहन प्रभावित

   इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है। कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

9. इमरजेंसी कॉल सिस्टम विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 मई 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/11122,67,900 वाहन प्रभावित

   इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है। इसका उपाय कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करना है।

10. इमरजेंसी कॉल सिस्टम विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 मई 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/13440,64,525 वाहन प्रभावित

    इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है। कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

11. इमरजेंसी कॉल सिस्टम विनिर्देश के अनुसार काम नहीं कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 मई 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/13326,66,625 वाहन प्रभावित

    इमरजेंसी कॉल सिस्टम इच्छित रूप से काम नहीं कर सकता है। कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करें।

12. इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 मई 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/1322,60,250 वाहन प्रभावित

    इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है। कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

13. इमरजेंसी कॉल सिस्टम विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 मई 2021मॉडल वर्ष 2016–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/13120,31,675 वाहन प्रभावित

    इमरजेंसी कॉल सिस्टम निर्दिष्ट अनुसार काम नहीं कर सकता है। कम्युनिकेशन मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

14. स्टीयरिंग कंट्रोल वायरिंग हार्नेस में खराबी हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 2 दिसंबर 2020मॉडल वर्ष 2019–2020DVSA रिकॉल अभियान R/2020/3339,087 वाहन प्रभावित

    स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट वायरिंग हार्नेस विनिर्देश को पूरा नहीं कर सकता है। इसका उपाय हार्नेस की जाँच करना और यदि आवश्यक हो तो उसे बदलना है।

15. बायां रियर सीट बैकरेस्ट लॉक विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 अगस्त 2020मॉडल वर्ष 2020DVSA रिकॉल अभियान R/2020/1975,895 वाहन प्रभावित

    बायां रियर सीट बैकरेस्ट लॉक विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है। इसे बदला जाएगा।

16. फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल बोल्ट फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/355150 वाहन प्रभावित

    फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल ट्रांसमिशन में एक बोल्ट स्थायित्व विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है। फ्रंट एक्सल इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को बदला जाएगा।

17. ड्राइवर एयरबैग अपनी बेस प्लेट पर बोल्ट से कसा हुआ नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 नवंबर 2019मॉडल वर्ष 2018–2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/3379,380 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल अपनी बेस प्लेट पर बोल्ट से कसा हुआ नहीं हो सकता है। डीलर एयरबैग की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।