आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019) के 35 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2006–2019
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस
इंजन
2.0 ली. से 2.7 ली.
पावर
114 kW (155 PS) से 131 kW (178 PS)
ईंधन
डीजल
सबसे कम खपत (फ्रांस)
7.5 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
7.5 L/100 km (NEDC)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
18,174
KGM Rodius क्या है?
Rodius दक्षिण कोरिया की SsangYong की बड़ी यात्री कार है, जिसे अब KGM के नाम से जाना जाता है। इसकी ऊँची बॉडी यात्रियों और सामान को ले जाने के लिए बनाई गई है। यूरोप और फ्रांस में इसे Rodius कहा जाता था; UK में इससे संबंधित मॉडल Turismo नाम से बेचा गया।
यूरोपीय संघ के पंजीकरण 2010 से 2019 तक के हैं, जबकि फ्रांस के आंकड़े 2013 से 2015 तक के हैं। UK के आंकड़े 2006 से 2013 तक के हैं। KGM की जड़ें ऐसे वाहन निर्माता से जुड़ी हैं, जिसने अपने शुरुआती वर्षों से 4-व्हील-ड्राइव वाहन बनाए; Rodius भी इसी व्यावहारिक परंपरा का हिस्सा है।
पीढ़ियाँ, इंजन और पावर
पीढ़ी II 2013 से 2019 तक यूरोपीय संघ और फ्रांस में बेची गई। UK में इससे संबंधित मॉडल Turismo नाम से बेचा गया, और वहाँ के आंकड़ों में Rodius के पहले के संस्करण भी शामिल हैं।
EU रेंज में इंजन 2.0 L से 2.7 L तक के हैं और पावर 114 kW (155 PS) से 131 kW (178 PS) तक है। UK के इंजन भी इसी आकार के हैं और उनकी पावर 114 kW (155 PS) से 121 kW (165 PS) तक है। फ्रांस के सूचीबद्ध संस्करण डीज़ल हैं और 114 kW (155 PS) की पावर देते हैं। तीनों बाज़ारों में डीज़ल संस्करण शामिल हैं; EU रेंज में “अन्य” श्रेणी के संस्करण भी हैं।
ईंधन खपत और पंजीकरण
UK और फ्रांस में सबसे कम दर्ज ईंधन खपत NEDC परीक्षण पर 7.5 L/100 km है। इन आंकड़ों के लिए NEDC यूरोप में इस्तेमाल की जाने वाली परीक्षण प्रक्रिया थी; WLTP यूरोप की नई परीक्षण प्रक्रिया है, इसलिए अलग-अलग परीक्षण चक्रों के नतीजों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।
आधिकारिक EU पंजीकरण आंकड़ों में Rodius के 2010 से 2019 तक 18,174 पंजीकरण हुए। UK VCA के आंकड़े 22 संस्करणों और फ्रांसीसी ADEME के आंकड़े छह संस्करणों को कवर करते हैं।
प्रश्न और उत्तर
Rodius की पीढ़ी II कब बेची गई?
यह 2013 से 2019 तक यूरोपीय संघ और फ्रांस में बेची गई।
कौन से इंजन और कितनी पावर उपलब्ध थी?
EU संस्करणों में इंजन 2.0 L से 2.7 L तक के थे और पावर 114 kW (155 PS) से 131 kW (178 PS) तक थी।
सबसे कम दर्ज ईंधन खपत कितनी है?
UK और फ्रांस का सबसे कम आंकड़ा NEDC परीक्षण पर 7.5 L/100 km है।
मॉडल कोड: A100 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस · संदर्भ: en.wikipedia.org
एक नज़र में: लंबाई 5,130 mm · कर्ब वज़न 1,982–2,164 kg · अधिकतम गति 169–174 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 55.0% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 5,130 mm · कर्ब वज़न 2,411 kg · अधिकतम गति 180–187 km/h · उम्र 6–8 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 70.5% (UK का औसत 86.4%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
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यूरोपीय संघ 7 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2015–2019
2.2 ली.
130 kW (177 PS)
डीजल
193–199 g/km
1,918
2015–2019
2.2 ली.
131 kW (178 PS)
डीजल
199–205 g/km
4,546
2017
2.2 ली.
196 kW (266 PS)
डीजल
202 g/km
10
2013–2016
2.0 ली.
114 kW (155 PS)
डीजल
205–210 g/km
5,610
2013
2.7 ली.
–
अन्य ईंधन
236 g/km
772
2013
2.0 ली.
–
अन्य ईंधन
205 g/km
464
2013
2.7 ली.
–
डीजल
240 g/km
62
यूनाइटेड किंगडम 3 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps
2.0 ली.
114 kW (155 PS)
डीजल
ऑटोमैटिक
7.5 L/100 km NEDC
199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps
2.0 ली.
114 kW (155 PS)
डीजल
मैनुअल
7.5 L/100 km NEDC
196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps
2.0 ली.
114 kW (155 PS)
डीजल
ऑटोमैटिक
7.8 L/100 km NEDC
206 g/km
फ्रांस 2 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T
–
114 kW (155 PS)
डीजल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
8.1 L/100 km NEDC
212 g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T
–
114 kW (155 PS)
डीजल
6-स्पीड मैनुअल
7.5–7.6 L/100 km NEDC
199 g/km
KGM (SsangYong) Rodius रिकॉल
KGM (SsangYong) Rodius के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आगे का निचला बॉल ज्वाइंट फेल हो सकता है2014–2015
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर में दरार आ सकती है और वे फेल हो सकते हैं2014
आगे की सीटों के पिछले हिस्से अपने फ्रेम से अलग हो सकते हैं2006–2007
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
